Ang 3975375 Fuel Injection Pump mohaum sa Cummins QSL9 Engine Parts

Adunay tulo ka matang sa fuel pump control circuits: ECU-controlled fuel pump control circuit, switch-controlled fuel pump control circuit, ug fuel pump control circuit nga adunay speed control.

1.ECU kontrolado nga oil pump control circuit

(1) Sa diha nga ang ignition switch gi-on, ang kasamtangan nga nag-agos sa main relay coil, ang mga kontak sirado, ug ang power supply naghatag og gahum sa EFI.

(2) Sa diha nga ang makina gisugdan, ang pagsugod sa device (ST) nga terminal sa ignition switch konektado, ug ang coil L2 sa circuit breaker relay gipakusog, nga nagpatunghag suction aron masira ang mga kontak sa circuit breaker relay. Ang suplay sa kuryente gihatag sa fuel pump, ug ang fuel pump gipaandar.

(3) Sa dihang sugdan na ang makina, ang speed sensor mo-input sa engine speed signal Ne ngadto sa ECU. Niini nga panahon, ang transistor VT sa ECU gi-on, ug ang coil L1 sa circuit breaker relay gipakusog, aron ang mga kontak niini magpadayon nga magpabilin nga sirado, ug ang fuel pump nagpadayon sa pagtrabaho.

(4) Sa diha nga ang makina mohunong sa pagtrabaho, ang VT maputol, ang mga kontak sa circuit breaker relay maputol, ang linya sa suplay sa kuryente sa fuel pump maputol, ug ang fuel pump mohunong sa pagtrabaho.

2. Switch-controlled nga fuel pump control circuit

(1) I-on ang switch sa ignition, ang mga nag-unang kontak sa relay sirado, ug ang suplay sa kuryente naghatag gahum sa sistema sa EFI.

(2) Sa pagsugod, ang switch sa ignition konektado sa ST terminal, ang circuit breaker relay coil L2 gipakusog, ang mga contact sa circuit breaker relay gisirado, ug ang fuel pump nagsugod sa pagtrabaho.

(3) Ang makina nagdagan, ug ang hangin nga gisuyop ngadto sa makina moagos pinaagi sa air flow meter. Ang igsusukod nga plato sa air flow meter motuyok, mopaandar sa fuel pump switch, ug ang coil L1 sa circuit breaker relay magsugod nga ma-energize.

3. Fuel pump control circuit nga adunay speed control

(1) Sa diha nga ang makina nagtrabaho sa ubos nga tulin o medium ngadto sa gamay nga karga, ang transistor sa ECU gi-on, ug ang coil sa fuel pump control relay gipakusog, hinungdan sa pagsira sa kontak B. Tungod sa resistor nga gibutang sa serye sa sirkito, ang oil pump naglihok sa usa ka ubos nga tulin.

(2) Kung ang makina nagdagan sa taas nga tulin ug bug-at nga karga, ang transistor sa ECU maputol ug ang kontak sa A sirado. Ang fuel pump direkta nga konektado sa suplay sa kuryente ug nagdagan sa taas nga tulin.