Mga Bahin sa Sasakyan nga Fuel Injector Diesel Pump Injection 0414799005 0 414 799 005 para sa Auto Fuel Common Rail Nozzle Injector
Deskripsyon sa mga Produkto
Reperensya. Mga kodigo | 0 414 799 005 |
Aplikasyon | Mercedes-benz |
MOQ | 4 ka mga PCS |
Sertipikasyon | ISO9001 |
Dapit sa Sinugdanan | China |
Pagputos | Neyutral nga pagputos |
Pagkontrol sa Kalidad | 100% gisulayan sa wala pa ipadala |
Panahon sa pagpanguna | 7 ~ 10 ka adlaw sa pagtrabaho |
Bayad | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o ingon nga imong gikinahanglan |
Diesel engine fuel injector nga istruktura ug prinsipyo sa pagtrabaho
Ang epekto sa diametro sa nozzle, presyur sa indeyksiyon ug temperatura sa palibot sa mga kinaiya sa spray sa makina sa diesel (bahin 4)
temperatura alang sa 0.12 mm ug 0.2 mm nozzle diametro kanunay nga pagtaas sa panahon nga gikuha ug ang duha alang sa temperatura ang penetration gitas-on dili kaayo lain-laing mga. Kini tungod sa gilay-on sa taliwala sa mga temperatura nga dili kaayo dako. Bisan pa, ang presyur sa indeyksiyon nag-impluwensya sa gitas-on sa pagsulod sa spray, diin ang lainlain nga presyur sa pag-injection nga 40 MPa, 70 MPa ug 140 MPa nga adunay presyur sa palibot nga 1 MPa sa presyur sa atmospera. Ingon sa mas taas nga pressure injector, ang mas taas nga gitas-on penetration maimpluwensyahan. Kini tungod kay ang spray nasukol sa ambient pressure.
ipakita ang mga graph sa gitas-on sa pagkabulag nga adunay 0.12 mm ug 0.2 mm nga diyametro sa nozzle. Adunay pag-usab-usab nga resulta sa temperatura nga 500 K, diin ang presyur sa indeyksiyon 140 MPa ug nozzle diametro 0.2 mm mahinuklugong pagtaas gikan sa 1 mm nga mibarog ngadto sa 2.3 mm. Kini tungod tingali sa droplet nga wala nabuak ug nagkadugay, gitawag kini nga seksyon sa ligament. Itandi sa temperatura nga 700 K sa 140 MPa ug 0.2 mm ang gitas-on sa pagkabulag nga nagaagay nga makanunayon sa oras. Sa ingon ang temperatura nakaimpluwensya sa mas taas nga ambient nga temperatura nga gigamit, ang mas mubo nga gitas-on sa pagkabulag mahitabo sa kinauyokan nga bahin.
4. Panapos
Kini nga pagtuon nagpakita sa usa ka simulation dagan sa sugnod nga nagaagay sa nozzle spray sa wala pa pagkasunog. Ang usa ka mubu nga pressure sa pag-injection sa chamber makadisturbo sa pagkahugno sa fuel spray ngadto sa usa ka pino kaayo nga droplets sa dili pa magsugod ang ignition sa fuel. Ang pagbag-o sa temperatura sa lawak makaapekto usab sa gitas-on sa pagsulod sa spray. Alang sa taas nga temperatura sa palibot, ang gasolina mas dali nga moalisngaw ug magdilaab sa gasolina mismo. Usab, ang diyametro sa nozzle makaapekto usab sa gitas-on sa pagkabulag sa spray nozzle ingon nga naimpluwensyahan sa mas taas nga presyur sa indeyksiyon diin ang gitas-on sa pagkabulag nagkamubo.