Labing Maayo nga Pagbaligya Bag-ong Fuel Injection Pump 0 445 010 543 Diesel Pump Diesel Engine Parts 0445010543

Mga Detalye sa Produkto:

Ang Fuel Pump 0 445 010 543 kay usa ka diesel fuel nga common rail injector pump. Giprodyus sa China sa usa ka nanguna nga propesyonal nga tiggama sa mga piyesa sa awto, ang kalidad sa produkto hingpit nga garantiya.

Deskripsyon:Fuel Injector Pump

Dapit sa Sinugdanan:China

Ngalan sa brand:VOVT

Reference code:0 445 010 543

MOQ:1 pcs

Sertipikasyon:ISO9001

Mga Termino sa Pagbayad ug Pagpadala:

Pagputos:Neyutral nga pagputos

Pagkontrol sa kalidad:100% gisulayan sa wala pa ipadala

Panahon sa tingga:7 ~ 15 ka adlaw sa pagtrabaho

Bayad:T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat

Ipadala ang email kanamo

Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

paghulagway sa mga produkto

Reference Code	0 445 010 543
MOQ	1 ka PCS
Sertipikasyon	ISO9001
Dapit sa Sinugdanan	China
Pagputos	Neyutral nga pagputos
Pagkontrol sa Kalidad	100% gisulayan sa wala pa ipadala
Panahon sa pagpanguna	7 ~ 15 ka adlaw sa pagtrabaho
Bayad	T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat

Mga kalainan tali sa mga makina sa diesel ug gasolina

1. Mga kinaiya sa gasolina:
Diesel: taas nga viscosity, dili maayo nga volatility, maayo nga self-ignition
Gasoline: ubos nga viscosity, maayo nga volatility, mas taas nga ignition point kay sa diesel
2. Sistema sa suplay sa gasolina:
Diesel nga makina: Ang tradisyonal mao ang fuel injection system, nailhan usab nga pump nozzle system.
Ang istruktura sa fuel injection system sa usa ka diesel nga makina mas komplikado kaysa sa usa ka gasolina nga makina. Ang high-pressure nga oil pump nanginahanglan usa ka hugpong sa mga mekanismo sa pagmaneho aron mamaneho kini, ug kinahanglan kini adunay usa ka hugpong sa mga mekanismo sa pag-regulate sa tulin.
Daghang modernong diesel nga makina ang naggamit ug high-pressure nga komon nga riles nga electronic control system ug single pump electronic control systems-Gasoline engines: Ang mga makina sa gasolina kasagarang naggamit ug carburetor fuel supply system; Ang modernong mga makina sa gasolina nagkuha sa mga bentaha sa direkta nga pag-injection nga mga makina sa diesel ug naggamit sa daghang mga elektronik nga sistema sa pag-injection (gibahin sa intake port injection ug cylinder injection)
3. Air-fuel ratio:
Diesel nga makina: Adunay usa lamang ka sitwasyon alang sa air-fuel ratio sa usa ka diesel nga makina: >1:, ang mga makina sa diesel makakab-ot sa high-pressure intercooling nga teknolohiya, ug ang elektronik nga kontrol mas sayon nga makab-ot kay sa mga makina sa gasolina. Busa, kini adunay mahinungdanon nga mga kinaiya ug mga bentaha sama sa taas nga gahum matag litro, kusog nga gahum, mas kompleto nga pagkasunog, maayo nga ekonomiya, ug ubos nga emisyon.
Gasoline engine: Adunay tulo ka estado sa air-fuel ratio sa gasoline engine: 1-. o =1; o <1. Ang gahum sa makina sa gasolina ug ekonomiya medyo ubos, ug ang mga kinahanglanon sa teknolohiya sa pagkontrol sa emisyon sa tambutso mas taas ug mas lisud.
Ang makina sa gasolina adunay kaugalingong mga kinaiya kon itandi sa makina sa diesel; Ang makina sa gasolina adunay ubos nga tulin, ubos nga kasaba, sayon nga pagsugod, ug ubos nga gasto sa paggama; diesel engine adunay taas nga compression ratio, taas nga thermal efficiency, ug mas maayo nga ekonomiya performance ug emission performance kay sa gasolina engine. Kini ang hinungdanon nga mga bentaha sa makina sa diesel.