Gibuhat sa China ang Taas nga Kalidad nga Common Rail Diesel / Fuel Injector NozzleDLLA144P191 PARA SA CUMMINS ENGINE

Pag-analisar kung ngano nga ang injector nozzle mipilit sa mga injector.(bahin 1)

1 Pagkumpirma sa mga butang sa pagsulay

Pinaagi sa pag-analisar sa posible nga mga hinungdan sa pag-ukit sa nozzle needle valve assembly, nakahukom nga magpahigayon og sunod-sunod nga inspeksyon ug pagtuki sa sayup nga nozzle assembly.Ang espesipikong mga butang sa inspeksyon mao ang mosunod:

1) Susiha ang katugbang nga clearance sa coupling ug ang haom sa dagum valve seat surface;

2) Sukda pag-usab ang pagkalingin, cylindricity, kabangis, ug katig-a sa nawong sa balbula sa dagom pagkahuman sa paglimpyo (pagtangtang sa taya sa nawong, ug uban pa);

3) Paglimpyo (pagtangtang sa taya sa nawong, ug uban pa)

4) Idissect ang dagum nga balbula ug nozzle, ug himoa ang pagkolor nga inspeksyon sa mating nga nawong sa dagum nga balbula ug nozzle;

5) Isumite ang balbula sa dagom ug nozzle alang sa inspeksyon sa metallographic, sukda ang ratio sa Impurity.

2 resulta sa pagsulay
2.1 Ang mga resulta sa pagsukod sa gawas nga diyametro sa dagum nga balbula nga haom nga nawong ug ang sulod nga diametro sa nozzle nga haom nga nawong gipakita sa Talaan 1. Lakip niini, ang bisan mga bahin nga adunay selyo nga numero HHM wala ma-install ug nagdagan.Gikan sa datos sa pagsukod, makita nga ang angay nga mga gaps sa duha ka set sa mga couplings mas dako pa kay sa design value, ang roundness sa sulod nga lungag sa dagum nga balbula ug ang nozzle nga adunay stamp number HD tanan nagtagbo sa mga kinahanglanon sa disenyo, ug ang pagkalingin sa sulod nga lungag sa dagum nga balbula ug ang nozzle nga adunay selyo nga numero nga HHM milapas sa disenyo nga Gikinahanglan.Ang ibabaw nga dapit sa dagum nga balbula nga adunay steel stamp nga numero HD medyo seryoso, ug ang haom nga nawong dili masusi.Ang piho nga sitwasyon gipakita sa Figure 2.

Ang haom nga nawong sa dagum nga balbula nga adunay asero nga selyo nga numero nga HHM mas lapad, nga adunay bandwidth nga mga 2mm, ingon sa gipakita sa Figure 3 (ang pag-upa nga nawong mahimong mas ngitngit human ang pares gamay nga yuta, aron imong masusi ang angay nga kondisyon).Dugang pa, ang anggulo sa cone sa atubangan nga tumoy sa balbula sa dagom gisukod, ug ang disenyo nanginahanglan usa ka anggulo sa kono nga 91 ° ± 5 '.Ang anggulo sa dagum sa numero sa selyo sa asero nga nagsugod sa HHM mao ang 91 ° 1 ′, ug ang anggulo sa balbula sa dagum sa numero sa selyo sa asero nga nagsugod sa HD mao ang 91 ° 2 ′, nga pareho nga nagtagbo sa mga kinahanglanon sa mga drowing.