Diesel Injector Fuel Injector 0445120141 Bosch para sa Gazon Engine D 245.7 E3 Mmz Serie DD 245.30 E3

Cavitation Sulod sa High-Pressure Optical Transparent Fuel Injector Nozzles(BAHIN 7)

4 Mga Konklusyon (padayon)

Kini nga pamaagi nagkonsiderar sa labing kasagaran nga mga mekanismo sa pagkapakyas alang sa brittle nga mga materyales, ug gigamit ang Finite Element Analysis aron masulbad ang mga operating load sa nozzle sa detalye. Gigamit sa disenyo ang mga sapphire clamp nga adunay yano nga mga geometriya aron ma-compress ang usa ka piraso sa nozzle nga acrylic aron maminusan ang mga tensile stress sa sulud sa sulud sa piraso diin gipadapat ang presyur gikan sa gasolina. Alang sa gihatag nga kapasidad sa pressure, kini nga disenyo dili kaayo mahal kaysa usa nga gihimo nga eksklusibo gikan sa sapiro ug mas lig-on kaysa usa nga gihimo nga eksklusibo gikan sa acrylic.

Ang cavitation sa mga orifice nagpakita sa pagsalig sa geometry, ilabi na sa inclination angle sa central axis sa orifice. Samtang ang cavitation nakit-an sa duha ka kilid sa orifice nga adunay mas dako nga anggulo sa hilig, dili kini tungod sa string cavitation, nga mao ang kasagarang gipasangil sa cavitation niining dapita sa nangaging mga pagtuon.

Ang umaabot nga trabaho magtangtang sa mga lungag sa clearance gikan sa mga sapphire clamp, ug sa baylo mogamit sa mas simple nga mga piraso sa sapphire nga gitaod sulod sa stainless steel clamps. Kini nga pagbag-o gilauman nga makunhuran ang konsentrasyon sa stress sa mga piraso sa sapiro ug tugotan ang labi ka kusog nga pag-clamping kaysa mahimo sa miaging disenyo.

Ang bag-ong mga piraso pagasulayan aron makumpirma ang ilang pasundayag ug dayon ang mga eksperimento ipahigayon sa usa ka lainlaing mga pagpit-os sa likod (cavitation umbers) sa usa ka presyur nga lawak. Maghimo kini og lain-laing mga cavitating flow alang sa dugang nga pagtuon.

5 Mga Pagpasalamat

Gusto sa mga tagsulat nga magpasalamat sa EU sa pagsuporta niini nga trabaho sa ilawom sa proyekto sa HERCULES-C, ug usab sa pagpasalamat sa Swedish Energy Agency sa ilang suporta.

6 Mga Reperensya

[1] Soteriou, C., Andrews, R., ug Smith, M., 1999, "Dugang nga Pagtuon sa Cavitation ug Atomization sa Diesel Injection," (724).

[2] Arcoumanis, C., Flora, H., ug Gavaises, M., 2000, "Cavitation sa Real-Size Multi-Hole Diesel Injector Nozzles," (724).

[3] Reid, B. a., Hargrave, GK, Garner, CP, ug Wigley, G., 2010, "Usa ka imbestigasyon sa string cavitation sa usa ka true-scale fuel injector flow geometry sa taas nga pressure," Phys. Fluids, 22(3), p. 031703.

[4] Badock, C., Wirth, R., Fath, A., ug Leipertz, A., 1999, "Pagsusi sa cavitation sa tinuod nga gidak-on sa diesel injection nozzles," Int. J. Heat Fluid Flow, 20(5), pp. 538–544.

[5] Blessing, M., König, G., Krüger, C., Michels, U., ug Schwarz, V., 2003, "Analysis of Flow and Cavitation Phenomena sa Diesel Injection Nozzles ug I ts Effects on Spray and Mixture Pagporma.”

[6] Butcher, usa. J., Aleiferis, PG, ug Richardson, D., 2013, "Pagpalambo sa usa ka tinuod nga gidak-on nga optical injector nozzle alang sa mga pagtuon sa cavitation, spray formation ug flash-boiling sa mga kondisyon nga may kalabutan sa direct-injection spark-ignition engines," Int . J. Engine Res., 14(6), pp. 557–577.

[7] Mitroglou, N., McLorn, M., Gavaises, M., Soteriou, C., ug Winterbourne, M., 2014, "Instantaneous and ensemble average cavitation structures sa Diesel micro-channel flow orifices," Fuel, 116 , pp. 736–742.