Diesel Injector Fuel Injector 0445120161 Bosch para sa Daf Cr / Mx 6275 Ford Cargo 2423c 1319 / C 1519 Temsa Avenue Lf Isb Cm2150 Sn Cummins Isb6, 7e5 285b
detalye sa mga produkto




Gigamit sa mga Sasakyan / Makina
Code sa Produkto | 0445120161 |
Modelo sa Makina | / |
Aplikasyon | Gaz Deutz Yamz Engine |
MOQ | 6 pcs / Negosasyon |
Pagputos | White Box Packaging o Kinahanglanon sa Kustomer |
Garantiya | 6 ka bulan |
Panahon sa pagpanguna | 7-15 ka adlaw sa pagtrabaho human sa pagkumpirma sa order |
Bayad | T/T, PAYPAL, ingon sa imong gusto |
Pamaagi sa Paghatud | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o Gihangyo |
Sa taas nga tulin ug taas nga load, ang epekto sa premixed combustion sa pre-injection sa emission improvement dili klaro. Niini nga panahon, aron makunhuran ang mga emisyon sa NOx ug PM ug makunhuran ang pagkurog ug kasaba sa makina, ang mode sa pag-injection sa "main injection + rear injection" mahimong magamit. Sa kini nga variable nga mode sa pagtrabaho, ang pagkontrol sa pag-injection sa gasolina nanginahanglan nabag-o nga kombinasyon sa pag-injection ug tukma nga abilidad sa pagkalkula sa gidaghanon sa pag-injection sa gasolina. Ang pagkontrol sa pag-injection sa gasolina sa makina sa diesel gitukod base sa komprehensibo nga flexible torque control ug independente nga flexible rail pressure control. Sumala sa kombinasyon sa pag-injection nga gikinahanglan sa kondisyon sa pagtrabaho, ang kinatibuk-ang kantidad sa indeyksiyon gigahin, ug kini gi-inject sa matag silindro nga sunud-sunod sa husto nga panahon, aron makab-ot ang pinakamaayo nga epekto sa pagkasunog sa matag silindro. Ang kinatibuk-ang arkitektura sa pagkontrol sa indeyksiyon gipakita sa Figure 1. Ang module sa pagkontrol sa torque nagbag-o sa kinatibuk-ang torque sa panginahanglan ngadto sa kinatibuk-ang panginahanglan sa lana pinaagi sa "torque-oil volume" nga MAP, ug dayon gitino ang fuel injection combination mode, nga mao, gitino ang Inisyal nga kombinasyon sa pag-injection sumala sa kasamtangan nga katulin sa makina ug ang mga kondisyon sa pagpagawas sa matag indeyksiyon, ug gihimo ang minimum nga limitasyon sa oras sa pag-injection ug pagdumala sa prayoridad alang sa inisyal nga kombinasyon sa pag-injection sumala sa mga kinahanglanon sa pagpatuman sa hardware ug mga kinahanglanon sa disenyo sa kondisyon sa pagtrabaho. Sa ingon, nakuha ang katapusan nga kombinasyon sa indeyksiyon. Sa katapusan, ang kinatibuk-ang panginahanglan sa lana gi-assign sa matag indeyksiyon nga tagsa-tagsa, ug ang pag-injection advance Angle gikalkula. Ang panguna nga gilapdon sa pulso sa pag-injection makuha lamang pagkahuman sa pagbag-o sa tulin ug pagtul-id sa pagbag-o sa presyur sa tren.