Diesel Injector Fuel Injector 0445120277 Bosch para sa FAW J6 Ca6dm2 Xichai Engine
detalye sa mga produkto
Gigamit sa mga Sasakyan / Makina
| Code sa Produkto | 0445120277 |
| Modelo sa Makina | / |
| Aplikasyon | Gaz Deutz Yamz Engine |
| MOQ | 6 pcs / Negosasyon |
| Pagputos | White Box Packaging o Kinahanglanon sa Kustomer |
| Garantiya | 6 ka bulan |
| Panahon sa pagpanguna | 7-15 ka adlaw sa pagtrabaho human sa pagkumpirma sa order |
| Bayad | T/T, PAYPAL, ingon sa imong gusto |
| Pamaagi sa Paghatud | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o Gihangyo |
Pagtuki sa Kasaypanan sa Diesel Engine Injector sa Offshore Platform
Ang injector plunger natanggong
Pagkahuman sa pag-analisar, nakit-an nga ang plunger (ug silindro) sa sayup nga injector sa gasolina ang tanan adunay pagkagahi sa nawong. Pinaagi sa pag-analisa sa datos, nakit-an nga daghang mga injector ang adunay mga kapakyasan sa jamming sulod sa oras sa pag-operate nga 0-500h (layo sa ubos sa disenyo sa kinabuhi sa injector). Aron mas mapatin-aw kini nga panghitabo, ang sayup nga injector sulod sa 0-500h gibungkag. Nakit-an nga ang plunger sa injector grabe nga nagbag-o, ug wala’y carbon deposit ug uban pang mga hugaw sa plunger groove. Sumala sa kini nga panghitabo, batakan nga gitino nga ang labing hinungdanon nga hinungdan nga nakaapekto sa kinabuhi sa serbisyo sa injector mao nga ang gintang tali sa plunger ug sa plunger sleeve gamay ra kaayo, nga nagdala sa pag-jamming sa plunger.
4.2 Injector reverse leakage (accounting for 25.6%) Ang panghitabo nga fuel leaks ngadto sa oil head coolant gitawag ug reverse leakage. Pinaagi sa pagbungkag, nakit-an usab nga ang needle valve stuck phenomenon anaa sa fuel injectors nga adunay reverse leakage. Dungan nga nakit-an sa mga estadistika: pagkahuman ang temperatura sa lana sa gasolina molapas sa 97 ℃, ang back-leakage phenomenon sa fuel injector modaghan.
Positibo ug leaky (nag-asoy sa 3.28%)
Ang panghitabo nga ang lana nga nagpabugnaw sa lana sa ulo nagtulo sa sugnod ug nasunog gitawag nga positibo nga pagtulo.
Nakita sa site nga ang rate sa pagkapakyas sa fuel injector nag-usab-usab sa produkto sa lana. Pagkahuman sa pagsulay, nahibal-an nga kung ang temperatura sa gasolina misaka sa 102C (niining panahona, ang kinematic viscosity sa sugnod nahulog sa 6Sct), ang plunger sa panguna wala ma-stuck: apan tungod kay ang temperatura taas kaayo pagkahuman sa pag-injection Ang pagtaas sa kapakyasan rate sa positibo nga leakage ug reverse leakage sa fuel injector nagpamatuod sa miaging konklusyon: ang nag-unang rason nga makaapekto sa serbisyo sa kinabuhi sa fuel injector mao nga ang gintang tali sa plunger ug ang plunger sleeve gamay ra kaayo, hinungdan nga ang plunger natanggong.
Pinaagi sa komprehensibo nga pag-analisar sa ibabaw, nahibal-an nga ang hinungdan sa problema mao ang: tungod sa pagbag-o sa kalidad sa gasolina, ang gintang tali sa injector plunger ug ang balbula sa dagum gamay ra, nga naghimo niini nga dili makapahiangay sa bag-ong mga kondisyon sa operasyon. ug nagdugang sa kapakyasan rate.
