Diesel Injector Fuel Injector 0445120318 Bosch para sa Komatsu Cummins Engine

Ang may kalabotan nga praktis nagpakita nga ang siyentipiko ug makatarunganon nga proseso sa pag-ayo ug pag-inspeksyon mao ang yawe aron masiguro ang padayon ug lig-on nga operasyon sa mga injector sa diesel. Ang artikulo una nga nag-analisar sa problema sa pagkapakyas sa fuel injector; ikaduha pagtuki sa pagtuki sa fuel injector kapakyasan ug ang solusyon sa problema sa fuel injector kapakyasan; sa katapusan nag-analisar sa proseso sa pag-ayo ug pag-inspeksyon sa pagkapakyas sa fuel injector.
Kini nga artikulo nag-una nga nag-analisar sa PC2-5 nga diesel nga makina nga gihimo sa France. Ang tiggama tin-aw nga nag-ingon nga ang kinabuhi sa PC2-5 diesel engine mao ang 10 000 h, ug ang disenyo ug inspeksyon nga panahon sa injector mao ang 3000 ~ 5 000 h. Ang diesel nga makina gigamit alang sa mga 2 000 ~ 3 000 ka oras matag tuig, ug ang fuel injector kinahanglan nga susihon sa tanan nga paagi matag 3 ka tuig. Gipakita sa mga may kalabotan nga praktis nga ang kinabuhi sa serbisyo sa mga injector sa makina sa diesel mahimong moabot hangtod sa mga 10 ka tuig. Bisan pa, sa bag-ohay nga mga tuig, daghang mga makina sa diesel ang kanunay adunay mga pagkapakyas sa sistema. Pinaagi sa siyentipikong pagsusi sa sistema, nahibal-an nga kini tungod sa pagkapakyas sa fuel injector. Atol sa normal nga operasyon sa makinarya sa agrikultura, ang mga aksidente sa pagtagas sa lana sa diesel sagad mahitabo tali sa fuel injector ug sa makinarya sa agrikultura. Ang normal nga pagkawala sa kainit sa makina sa diesel adunay dako nga epekto. Ang mga sub-repair nga mga sangkap sa diesel engine injector kanunay adunay daghang mga kadaot ug lainlaing mga sayup. Ang pagtagas sa diesel usa sa labing lisud nga mga sayup. Sa diha nga ang diesel leakage mahitabo, ang diesel nga makina kinahanglan nga komprehensibo ug komprehensibo Tibuok proseso sa pag-ayo ug inspeksyon.