Diesel Injector Fuel Injector 0445120455 compatible sa injector Cummins QSB4.5 / QSB6.7 Dodge/ Dongfeng/Komatsu

Mga hinungdan sa pagkunhod sa kinabuhi sa serbisyo sa mga common rail injector

(1) Atol sa proseso sa pag-ayo sa fuel injector, ang oil inlet filter sa posisyon sa oil inlet joint wala gipulihan, ug lisud ang paglimpyo sa mga hugaw ug hugaw nga natipon dinhi, ug ang carbon deposit sa sulod sa nozzle kay lisod sab limpiyohan. Atol sa pag-ayo ug paggamit, kini nga mga hugaw ug hugaw dali nga mogawas aron babagan ang gagmay nga mga lungag ug mapadali ang pagsul-ob sa mga internal nga naglihok nga bahin sa injector (sama sa gipakita sa Figure 3). Kung gibabagan sa mga partikulo ang lungag sa pagsulod sa lana sa lingkuranan sa balbula, kung sirado ang bola sa balbula, ang taas nga presyur nga gasolina dili makasulod sa control chamber nga hapsay, nga miresulta sa pagkapakyas sa pagkahulog sa punoan sa balbula, nga miresulta sa direkta nga pag-injection sa injector. . Kung ang mga partikulo natanggong sa giya nga bahin sa dagum nga balbula sa nozzle, ang dagum nga balbula sa nozzle giugbok, ug ang direkta nga pag-injection sa fuel injector o ang panghitabo nga walay fuel injection sa fuel injector mahitabo.

(2) Ang tag-iya sa sakyanan midugang ug ubos nga diesel (nga adunay sulfur ug tubig) aron makaapekto sa kinabuhi sa serbisyo sa fuel injector. Ang sulfur sa lana dali nga ma-oxidize kung taas ang temperatura, nga labi nga nagdugang sa kaagnasan sa diesel ug gipadali ang internal nga paglihok nga mga bahin sa fuel injector. Pagsul-ob ug paggisi, ug ang tubig sa lana adunay mas daghang natunaw nga gas sa sulod. Atol sa proseso sa high-low pressure nga pagkakabig, ang natunaw nga gas ma-precipitate sa daghang gidaghanon ug hinungdan sa pagbuto sa gas, nga moresulta sa peligro sa pag-crack sa balbula nga bukton. Sa samang higayon, ang tubig sa lana mao usab ang hinungdan sa mga Parts nga rusted.