Diesel Injector Fuel Injector 095000-6070 093400-9150 Denso Injector para sa Komatsu 6D125 Engine

Ang ikaduha mao ang pagpaminaw sa nagtrabaho nga tingog sa injector. Kung ang makina nag-idle ug ang temperatura sa tubig sa makina duol sa temperatura sa pagtrabaho, gamita ang usa ka screwdriver sa paghikap sa injector housing ug paminaw sa nagtrabaho nga tingog sa electromagnetic injector. Ubos sa normal nga mga kahimtang, ang fuel injector naghimo sa usa ka presko ug uniporme nga "pag-klik" nga tunog, nga nagpaila nga ang fuel injector nag-inject sa gasolina sa tukma sumala sa panginahanglan ubos sa kontrol sa makina nga kompyuter. Nagresulta sa dili pag-abli ug pagsira sa mga injector dayon
Ang ikatulo mao ang pagsusi gamit ang cylinder-by-cylinder oil cut-off method. Dali nga dad-on ang makina sa normal nga temperatura sa pag-opera, dugangi ang katulin sa mga 2200 ~ 2500 rpm ug hupti kini nga makanunayon, ug ibulag ang mga plug sa fuel injector sa matag silindro aron mapahunong ang pag-injection sa gasolina sa fuel injector. Sa diha nga ang fuel injector plug sa usa ka silindro dili ma-plug, ang engine speed mous-os, nga nagpasabot nga ang fuel injector niini nga silindro nagtrabaho sa normal; kung ang katulin sa makina dili klaro nga moubos, kini nagpasabut nga ang fuel injector niini nga silindro adunay problema ug kinahanglan nga bungkagon pa Inspect o ilisan.
Ikaupat, ang fuel injector coil resistance detection. I-adjust ang multimeter sa electric resistance ug i-unplug ang fuel injector wire plug, ug ikonektar ang test lead ngadto sa wire terminals sa fuel injector. Ang resistensya nga bili sa high-impedance fuel injector mao ang 13. ~ 162, ug ang resistensya nga bili sa ubos nga impedance fuel injector mao ang 3. ~ 50 Kon ang electric positibo mao ang 02, ang injector coil mao ang mubo nga circuited Kon ang pagsukol walay katapusan , ang injector coil nadiskonekta ug kinahanglang ilisan