Diesel Injector Fuel Injector 095000-6383 Denso Injector para sa Komatsu Excavator

Uban sa paspas nga pag-uswag sa makina sa diesel sa sakyanan, ang problema sa pagbuga sa makina sa diesel nakadani ug dakong pagtagad, ug ang nasud nagproklamar ug mas estrikto nga mga balaod ug regulasyon sa emisyon. Bisan kung karon adunay daghang mga makina sa diesel nga nagsugod sa paggamit sa taas nga presyur nga komon nga sistema sa riles aron makunhuran ang konsumo sa gasolina ug makunhuran ang mga emisyon, apan sa atong kahimtang karon, ang mekanikal nga fuel injection pump gipaboran gihapon sa daghang mga tiggamit tungod sa barato nga presyo, maayo nga kasaligan, kombenyente. maintenance ug uban pang bentaha.... Sa pagkakaron, ang nag-unang emission control kalisud sa diesel engine anaa sa NO; Ug ang mga partikulo (PM), ang duha nga mga pollutant magkaatbang sa usag usa sa mga kondisyon sa pagporma, ug imposible nga magamit ang usa ka teknikal nga paagi aron makab-ot ang dungan nga pagkontrol sa duha nga mga pollutant. DILI, mao ang kinatibuk-ang termino alang sa lain-laing mga oxides sa nitrogen sa panahon sa pagkasunog, lakip na ang NO, NO:, N: 0. Ug uban pa. . Dugang pa, ang konsentrasyon sa oksiheno, ilabi na ang konsentrasyon sa atomic oxygen sa combustion zone, adunay dakong epekto sa NO. Ang rate sa produksiyon hinungdanon usab. Dugang pa, ang kemikal nga reaksyon nagkinahanglan usab og panahon, nitroheno ug oksiheno sa taas nga temperatura sa paghawid panahon mao ang NO. Ang rate sa produksiyon usa pa ka hinungdanon nga hinungdan. Ang taas nga temperatura, pagpauswag sa oxygen ug oras sa pagpadayon sa oxygen ug nitrogen sa taas nga temperatura nagtino nga NO sa proseso sa pagkasunog sa makina sa diesel. Tulo ka elemento sa gidak-on sa ani. Ang PM gilangkuban sa uga nga soot, matunaw nga mga sangkap nga organiko, nga mahimong makunhuran pinaagi sa pagkunhod sa sulud sa asupre sa diesel, ug mga sulfate. Ang matunaw nga mga organikong sangkap mao ang bug-at nga mga hydrocarbon, nga mahimong makuha sa mga oxidation catalysts, mao nga ang pagkunhod sa mga emisyon sa partikulo naka-focus sa pagkunhod sa pagporma sa uga nga soot 1. Aron makunhuran ang emission value sa NO, ang static feed advance Angle kinahanglan nga malangan, pero makadugang sa aso ug PM. Nagkinahanglan kini sa pagpili sa husto nga injector, ang injector aperture, taas nga presyur nga pag-optimize sa pag-agos, pagpamubo sa panahon sa paglangan sa pagkasunog, pagpangita sa husto nga static nga fuel supply advance Angle, kompletoha ang NO. Ug ang kantidad sa PM mikunhod sa parehas nga oras, aron ang lebel sa pagbuga sa diesel engine makatagbo sa nasyonalⅢemission standard.