Diesel Injector Fuel Injector 095000-6590 Denso Injector para sa Hino 500 Series 7.7 D, J08e, Ranger / Kobelco Excavator 7.7 D, J08e, Sk300-8, Sk330-8

Kung higpitan ang plate nga presyur sa injector, ang duha nga mga nuts kinahanglan nga higpitan nga magpulipuli aron masiguro nga ang lawas sa injector nahiuyon sa lungag sa pag-mount sa injector. Mubo nga sulat: Ayaw i-install ang pressure plate nga paatras, ug himoa ang convex nga kilid sa pressure plate nga mopilit batok sa lawas sa injector, aron dili mapalayo ang injector.
Kung ang oil return pipe sa injector nagtulo sa lana, kini kinahanglan nga susihon ug ayohon sa oras, ug ang oil return pipe kinahanglan dili babagan, kung dili ang likod nga presyur sa dagum nga balbula motaas, nga makaguba sa balaod sa pag-injection ug makaapekto sa normal nga pagkasunog sa gasolina.
Ang angay nga fuel injection pressure usa ka kinahanglanon nga kondisyon aron masiguro ang kalidad sa fuel atomization. Kung ang presyur sa pag-injection sa gasolina ubos kaayo, ang range mubo, ang penetration gamay, ang kalidad sa atomization dili maayo, ug ang pagkasunog dili kompleto; Sayo nga pagsul-ob ug pagkagisi. Kung mag-adjust, ang oil return pipe joint kinahanglan nga tangtangon, ug ang adjusting screw kinahanglang i-adjust sa espesipikong pressure (sama sa 18.5-19.0MPa alang sa Dongfeng EQZD14o diesel nga mga sakyanan, ug 23-25MPa alang sa Iveco diesel nga mga sakyanan). Sa diha nga ang plunger nga pares sa fuel injection pump ug ang oil outlet valve pares gamay nga gisul-ob, ang fuel injection pressure gitugotan nga 0.5-1.oMPa nga mas ubos kaysa sa standard nga bili aron mapalambo ang kalidad sa atomization.