Diesel Injector Fuel Injector 095000-8100 095000-8871 Denso Injector para sa Zhongqi
detalye sa mga produkto
Gigamit sa mga Sasakyan / Makina
Code sa Produkto | 095000-81000, 95000-88710, 93400-1052,ALLA 150 P 1052-J,DLLA 150 P 1052 |
Modelo sa Makina | VG1246080051 |
Aplikasyon | Zhongqi |
MOQ | 6 pcs / Negosasyon |
Pagputos | White Box Packaging o Kinahanglanon sa Kustomer |
Garantiya | 6 ka bulan |
Panahon sa pagpanguna | 7-15 ka adlaw sa pagtrabaho human sa pagkumpirma sa order |
Bayad | T/T, PAYPAL, ingon sa imong gusto |
Pagtuon sa Simulation sa Epekto sa Dili parehas nga Pag-injection sa Sugnod sa Matag Buho sa Diesel Engine Injector sa Proseso sa Pagkasunog(BAHIN 2)
1Pasiuna
Ang pag-spray ug pagkasunog sa diesel hinungdanon nga mga hinungdan nga nakaapekto sa pagbuga sa makina ug ekonomiya sa gasolina. Ingon nga terminal sa fuel injection system sa diesel engine, ang mga kinaiya sa indeyksiyon sa nozzle adunay direktang epekto sa pag-apod-apod sa gasolina sa combustion chamber, ang fuel atomization nga kalidad, ug ang gidugayon sa indeyksiyon, sa ingon makaapekto sa pagkasunog sa silindro ug ang performance sa makina [1-3]. Daghang panukiduki ang gihimo sa mga tigdukiduki bahin sa epekto sa rate sa pag-injection sa proseso sa pagkasunog sa makina sa diesel gikan sa mga aspeto sa pagkalkula sa pagsulay ug simulation, apan kadaghanan niini gibase sa kinatibuk-ang rate sa pag-injection sa fuel injector [4, 5]. Bisan pa, tungod sa kalainan sa istruktura, pagproseso ug taas nga presyur nga hydraulic nga kondisyon sa panahon sa paggamit, ang rate sa pag-injection sa matag lungag sa multi-hole injector dili managsama, ug kini modala sa dili patas nga wanang sa gasolina ug pag-apod-apod sa oras sa combustion chamber. , sa ingon moresulta sa mga kausaban sa spray ug proseso sa pagkasunog.
Ang spray impulse ug injection pressure sa matag lungag sa 4-hole injector sa F186 engine gisulayan pinaagi sa paggamit sa transient test system alang sa flow coefficient ug injection rate sa matag lungag sa injector, ug ang injection rate, fuel injection quantity ug flow coefficient sa matag lungag makuha. Sumala sa gisukod nga tibuuk nga rate sa pag-injection ug gidaghanon sa pag-injection sa gasolina, usa ka modelo nga 3D sa diesel nga makina ang gitukod gamit ang FIRE software. Pinasukad sa uniporme nga rate sa pag-injection ug dili patas nga rate sa pag-injection sa matag lungag nga gihimo ingon setting sa pag-injection, ang proseso sa pagkasunog gi-simulate aron itandi ang pag-analisar sa impluwensya sa dili patas nga rate sa pag-injection sa matag lungag sa proseso sa pagkasunog sa makina sa diesel, aron mahatagan usa ka basehan alang sa mas tukma nga paghulagway sa proseso sa pagkasunog niini.