Diesel Injector Fuel Injector 5284016 Denso Injector alang sa Cummins

Ang libre nga pagbiyahe sa clutch pedal mahimong mas gamay kung mosaka ug mas dako kung mopaubos. Adunay usa ka low-speed nga trak, ug ang katingad-an nga panghitabo nga ang libre nga pagbiyahe sa clutch pedal mahimong gamay kung mosaka ug mas dako kung molugsong. Sa sinugdan, gituohan nga ang pag-ayo sa bolt sa makina sa frame kay luag, apan ang sayup wala mawagtang human sa paghugot. Sa ulahi, ang ubos nga hapin sa clutch chamber giablihan ug ang flywheel gibalhin sa unahan ug paatras gamit ang pry bar. Nasuta nga ang axial clearance sa crankshaft flywheel group miabot sa 4 mm. Sa katapusan, nakit-an nga ang thrust gasket sa crankshaft nahulog. Analisaha ang mekanismo sa sayup. Tungod kay ang axial clearance sa crankshaft dako kaayo (ang limit nga kantidad mao ang 0.3 mm), sa diha nga ang sakyanan molugsong, ang crankshaft flywheel set ug ang aktibo nga bahin sa clutch (sama sa separation lever) mag-uban sa unahan tungod sa paggamit. sa grabidad, samtang ang clutch fork ug ang separation bearing wala gihapon molihok sa orihinal nga posisyon. Sa ingon ang libre nga pagbiyahe sa clutch pedal nagdugang; Sa diha nga ang sakyanan mosaka sa bungtod, ang crankshaft flywheel nga grupo molihok paatras, mao usab ang clutch disengaging lever, nga mas duol sa gilay-on gikan sa dissengaging bearing, sa ingon pagkunhod sa libre nga pagbiyahe sa clutch pedal. Dugang pa, tungod kay ang axial clearance sa crankshaft dako kaayo, ang crankshaft kanunay nga naglihok sa operasyon sa makina, nga nagmaneho sa nagkonektar nga sungkod ug piston usab molihok sa unahan ug paatras, hinungdan sa piston nga "biased cylinder", busa ang silindro nga selyo dili estrikto. , nga miresulta sa pagkunhod sa rate sa gahum sa makina.