DLLA152PN009 Common Rail Diesel / Fuel Injector BOSCH Injector Nozzle

Ang mga hinungdan sa natanggong nga sayup sa fuel injector mao ang mga musunud

1. Ang tumoy sa tubo sa lana ug ang nagdugtong nga mga bolt nabulit sa abog ug mga hugaw:

2. Dili husto nga pagdumala ug dili husto nga pag-instalar sa panahon sa pagmentinar ug pag-ilis sa mga piyesa; 3. Ang fuel nga gidugang dili limpyo, ug ang precipitated oil sa fuel tank ug filter nga produkto dili mahubas sa dili pa magsugod, aron ang hugaw nga sugnod mosulod sa fuel pump

4. Adunay mga deposito sa carbon ug nagdilaab nga kadaot sa mga abaga ug tiil sa fixed nut sa fuel injector; ang sealing gasket dili patag; Ang temperatura taas kaayo, ang kainit nga load sa fuel injector nagdugang, ug uban pa;

5. Ang presyur sa pag-injection sa gasolina wala ma-adjust sa husto: Ang screw sa pag-adjust sa pressure sa fuel injection kay luag, ang pressure nga nag-regulate sa spring nabuak, ug ang steel ball sa ejector rod grabeng nadaot o nadaot, nga mahimo usab nga hinungdan sa fuel injector sa maipit.

Kung ang fuel injector na-stuck, ibutang ang na-stuck fuel injector ngadto sa diesel oil o engine oil aron moinit, unya kuhaa kini ug ibalot og panapton, dayon i-clamp ang needle valve gamit ang mga hand pliers ug hinayhinay nga ibalhin ang needle valve. gikan sa dagom Kuhaa kini gikan sa balbula nga lawas. Ihulog ang gamay nga kantidad sa limpyo nga lana sa makina ngadto sa lawas sa balbula sa dagom, ug himoa nga ang balbula sa dagum nga molihok nga balik-balik sa lawas sa balbula sa dagum hangtod nga ang balbula sa dagum gawasnon nga molihok sa lawas sa balbula sa dagum. Kung adunay mga timailhan sa mga paso sa sealing surface sa dagum nga balbula, kini kinahanglan nga yuta nga adunay abrasive paste. Kung naggaling, hatagi'g pagtagad ang gidaghanon sa grinding paste ug ang oras sa paggaling. I-install ang gilimpyohan nga needle valve assembly sa fuel injector ug i-adjust ang fuel injection pressure sa dili pa kini magamit pag-usab.