DLLA152PN269 Common Rail Diesel / Fuel Injector BOSCH Injector Nozzle

Inspeksyon ug Pag-ilis sa Injector nozzle

Ang needle valve coupling gitawag usab nga injector nozzle coupling. Gilangkuban kini sa usa ka balbula sa dagom ug usa ka lawas sa balbula sa dagom aron maporma ang usa ka taas nga katukma nga pagkadugtong. Human sa paggaling sa mga parisan, kini dili mabaylo. Ang nag-unang kasaypanan sa needle valve assembly mao nga ang nozzle hole nabara ug ang selyo dili hugot.

1 Teknikal nga paagi sa pagtasa

(1) Eksternal nga paagi sa obserbasyon. Ang teknikal nga kahimtang sa fuel injector assembly mahimo usab nga pagahukman gikan sa kalidad sa fuel atomization. Pagkahuman sa pag-adjust sa presyur sa pag-injection, kung adunay mga fog spot o mga linya sa lana nga dili parehas ang gibag-on sa spray, kasagaran kini ang fuel injector. Ang coupler grabe nga gisul-ob; kung ang gabon sa lana dili patas nga giapod-apod o ang sentro nga linya sa linya sa lana gipunting, kini nagpakita nga ang lungag sa nozzle dili limpyo; kung adunay pagtulo sa lana pagkahuman sa pag-spray, kini nagpasabut nga ang sealing cone sa balbula sa dagum dili hugot nga gisilyohan.

(2) Pagsulay sa pagsilyo. I-adjust ang fuel injection pressure sa fuel injector nga mahimong 3-5MPa nga mas taas kay sa normal nga pressure, ug susiha ang oras nga milabay kung ang fuel pressure mous-os gikan sa 20Pa ngadto sa 18Pa, nga dili moubos sa 9-12s.

2 Mga panagana alang sa pag-ilis

Ang pag-ilis sa injector assembly kinahanglang himoon sa mosunod nga han-ay ug pamaagi: (1) Kuhaa ang injector cap ug lock nut, ug tangtangon ang adjusting screw. (2) Kuhaa ang spring, spring seat ug ejector pin sa pagkasunodsunod. (3) I-clamp ang fuel injector housing sa vise, tangtangon ang hugot nga cap sa fuel injector, ug kuhaa ang fuel injector. (4) Limpyohi ang nabungkag nga mga piyesa sa limpyo nga diesel nga lana, ug susiha kon ang mga piyesa wala ba o dili. Gikinahanglan nga ang ejector rod dili gibawog, ang steel ball sa ejector rod dili lingin o gipanitan, ug ang mga contact surface sa shell hapsay ug walay mga marka sa taya. (5) Pag-flush sa bag-ong fuel injector assembly sa diesel oil aron makuha ang anti-rust oil ug himoong ma-unblock ang oil passage, nozzle ug oil chamber. (6) Ang mga lakang sa asembliya kaatbang sa pagdisassembly. Sa diha nga ang pag-instalar sa injector nga asembliya, kini hingpit nga dili tugutan nga ipatuman ubos sa presyur sa tingpamulak. (7) Hupti ang takup sumala sa espesipikong torque, dayon ibutang ang ejector rod, spring seat, ug pressure regulating spring ngadto sa shell, ug i-screw ang adjusting screw. I-adjust ang presyur sa nozzle tester, ug dayon i-lock ang hugot nga takup pagkahuman sa pagsulay.