Fuel Injector Nozzle DN0PDN112 alang sa Injector 105007-1120 Diesel Nozzle Parts

Giunsa pagpadayon ang mga injector sa gasolina sa diesel sa maayong teknikal nga kahimtang (bahin 2)

Una, susiha kanunay ug i-adjust ang anggulo sa pag-abante sa suplay sa gasolina sa fuel injection pump. Aron masiguro nga ang diesel nga gi-inject sa fuel injector ngadto sa cylinder mahimong sagol nga parehas ug hingpit nga masunog, ang regular nga mga pagsusi kinahanglan nga himoon aron ma-adjust ang fuel supply advance angle sa fuel injection pump. Kung ang oras sa suplay sa lana sayo kaayo, kini maglisud sa pagsugod sa makina sa diesel, ug adunay mga kapakyasan sama sa pagtuktok sa silindro ug pagtaas sa vibration; kung ulahi na kaayo ang oras sa suplay sa lana, kini magpahinabog itom nga aso gikan sa tambutso, sobra nga temperatura sa makina ug pagtaas sa konsumo sa gasolina. Sayo kaayo o ulahi na ang anggulo sa pag-abante sa suplay sa lana sa fuel injection pump makapakunhod sa kinabuhi sa serbisyo sa fuel injector.

Ikaduha, adunay ubang mga isyu nga angay hatagan ug pagtagad

A. Sa pag-overhauling sa diesel nga makina, kuhaa pag-ayo ang combustion chamber, intake ug exhaust valves, pistons, cylinder liners, exhaust pipe ug fuel injector. Ang sobra nga mga deposito sa carbon maoy hinungdan sa dili maayo nga pagwagtang sa kainit sa makina, dili maayo nga tambutso, ug sobra nga lokal nga temperatura. sa ingon nagdilaab ang fuel injector assembly.

B. Sa diha nga ang pag-ilis o pag-disassembling sa mga bahin sama sa high-pressure nga mga tubo sa lana, mga elemento sa pagsala sa diesel, mga pares sa plunger ug mga pares sa balbula sa outlet sa lana, kini kinahanglan nga limpyohan sa dili pa i-install, ug sa dili pa ang high-pressure nga mga tubo sa lana konektado sa mga fuel injector, ang Kinahanglang ablihan ang throttle aron ma-idle ang makina gamit ang external force. Paghimo og daghang laps aron limpyohan ang channel sa high-pressure fuel pipe aron mapugngan ang mga hugaw nga makasulod sa fuel injection nozzle.