< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Fuel System Bag-ong Diesel Fuel Injection Pump Head Rotor 1 468 334 456 1468334456 VE Head Rotor alang sa Auto Parts nga pabrika ug mga tiggama | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAK KAMI

Sistema sa Sugnod Bag-ong Diesel Fuel Injection Pump Head Rotor 1 468 334 456 1468334456 VE Head Rotor alang sa mga Auto Parts

Mga Detalye sa Produkto:

Diesel pump ulo rotor 1468334456 mao ang VE ulo rotor. Kini angay alang sa diesel pump.

  • Deskripsyon:Ulo nga rotor
  • Dapit sa Sinugdanan:China
  • Ngalan sa brand:VOVT
  • Mga reference code:1468334456
  • Aplikasyon: /
  • MOQ:2 pcs
  • Sertipikasyon:ISO9001
  • Mga Termino sa Pagbayad ug Pagpadala:

  • Pagputos:Neyutral nga pagputos
  • Pagkontrol sa kalidad:100% gisulayan sa wala pa ipadala
  • Panahon sa tingga:7 ~ 15 ka adlaw sa pagtrabaho
  • Bayad:T / T, L / C, Paypal, Western Union o ingon nga imong gikinahanglan
  • Detalye sa Produkto

    Mga Tag sa Produkto

    paghulagway sa mga produkto

    Reperensya. Mga kodigo 1468334456
    Aplikasyon /
    MOQ 2 ka mga PCS
    Sertipikasyon ISO9001
    Dapit sa Sinugdanan China
    Pagputos Neyutral nga pagputos
    Pagkontrol sa Kalidad 100% gisulayan sa wala pa ipadala
    Panahon sa pagpanguna 7 ~ 15 ka adlaw sa pagtrabaho
    Bayad T / T, L / C, Paypal, Western Union o ingon nga imong gikinahanglan

    Mga aplikasyon sa diesel pump

    Ang diesel pump mao ang usa sa mga yawe nga sangkap sa sistema sa lubrication sa makina. Ang gimbuhaton niini mao ang pagpadayon sa tukma nga presyur sa diesel sa makina ug pagpadayon sa usa ka piho nga kantidad sa gasolina aron kusog nga masuplay ang sugnod sa matag nawong sa friction, paghimo usa ka pelikula sa gasolina taliwala sa mga sulud sa friction aron makab-ot ang likido nga friction. Aron matubag ang idling flow demand sa makina, ang tradisyonal nga fixed-displacement nga mga diesel pump adunay dako nga gidaghanon sa flow redundancy sa medium ug high speed. Samtang ang mga regulasyon sa mga emisyon ug pagkonsumo sa gasolina nahimong labi ka higpit, aron masulbad ang nahisgutan nga problema sa basura sa enerhiya ug makunhuran ang pagkawala sa gahum sa friction, ang teknolohiya sa variable displacement pump nagsugod na nga magamit sa mga sistema sa makina. Sa sistema sa lubrication, ang function sa diesel pump mao ang pagpataas sa gasolina sa usa ka piho nga presyur ug dayon ipugos kini sa lainlaing mga bahin sa makina sa diesel nga nanginahanglan lubrication. Ang rotor-type nga diesel nga mga bomba kaylap nga gigamit tungod sa ilang compact structure, gamay nga gidak-on, gaan nga gibug-aton, ubos nga kasaba, kalisud sa paghimo sa "cavitation", ug taas nga volumetric efficiency. Ang mga makina sa diesel adunay mga bentaha sa taas nga thermal efficiency, lapad nga power range coverage, sayon ​​nga pagmentinar, ug medyo gamay nga gidak-on. Kini kaylap nga gigamit sa nagkalain-laing natad sama sa industriya, agrikultura, ug nasudnong depensa. Sa sosyal nga kinabuhi, ang mga makina sa diesel nag-okupar sa usa ka hinungdanon nga posisyon ug mao ang nagpalihok nga kusog sa katilingban karon. Usa ka importante nga bahin sa makinarya. Ang high-pressure nga diesel pump mao ang power component sa high-pressure common rail fuel injection system. Gipugos niini ang gasolina aron maamgohan ang pagkakabig tali sa mekanikal nga kusog sa makina sa diesel ug kusog sa presyur sa gasolina. Usa kini sa kinauyokan nga sangkap sa high-pressure common rail fuel injection system. Sa pagkakaron, ang radial piston pump ug inline nga piston pump kay kasagarang gigamit sa high-pressure nga common rail fuel injection system.


  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo