< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Ang China High Efficiency Orifice Plate 507 # Orifice Valve 295040-0620 Valve Plate Injector Parts Mga spare parts nga pabrika ug mga tiggama | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAK KAMI

Taas nga Episyente nga Orifice Plate 507 # Orifice Valve 295040-0620 Valve Plate Injector Parts Mga piyesa

Mga Detalye sa Produkto:

Orifice Plate 507# mohaom sa Injector 23670-30400/0L110/09380/295050-0460/ 295050-051# / 074#. Ang usa ka orifice plate adunay daghang mga jet hole nga naporma pinaagi niini alang sa pag-inject sa gasolina.

  • Deskripsyon:Orifice Plate
  • Dapit sa Sinugdanan:China
  • Ngalan sa brand:VOVT
  • Reference code:507#
  • MOQ:5 pcs
  • Sertipikasyon:ISO9001
  • Mga Termino sa Pagbayad ug Pagpadala:

  • Pagputos:Neyutral nga pagputos
  • Pagkontrol sa kalidad:100% gisulayan sa wala pa ipadala
  • Panahon sa tingga:7 ~ 10 ka adlaw sa pagtrabaho
  • Bayad:T/T, L/C, PayPal, Western Union, MoneyGram o ingon nga imong gikinahanglan
  • Detalye sa Produkto

    Mga Tag sa Produkto

    paghulagway sa mga produkto

    Reference Code 507#
    MOQ 5 ka mga PCS
    Sertipikasyon ISO9001
    Dapit sa Sinugdanan China
    Pagputos Neyutral nga pagputos
    Pagkontrol sa Kalidad 100% gisulayan sa wala pa ipadala
    Panahon sa pagpanguna 7 ~ 10 ka adlaw sa pagtrabaho
    Bayad T/T, L/C, PayPal, Western Union, MoneyGram o ingon nga imong gikinahanglan

    Ang pagpaila sa injector

    Ang injector kontrolado sa usa ka electromagnetic coil, ug ang switching sa electromagnetic coil kasamtangan kontrolado sa ECU. Giproseso sa ECU ang signal nga gipabalik sa sensor ug nagpadala usa ka signal sa kuryente sa injector. Ang signal sa elektrisidad nagtino sa oras kung kanus-a magbukas ang injector ug mag-inject sa gasolina. Kini nga agwat sa oras gitawag nga "pulse width" sa injector. Kung ang solenoid coil sa injector kusog, usa ka magnetic field ang namugna. Ubos sa aksyon sa magnetic field, ang plunger nakabuntog sa kusog sa tingpamulak ug gisuyop, gikuha ang balbula nga lawas gikan sa lingkuranan sa balbula, ug ang gasolina gipalayas gikan sa nozzle ubos sa pressure; kung ang solenoid coil de-energized, ang magnetic field mawala. , ang plunger mobalhin paubos ubos sa aksyon sa spring force, ug ang balbula nga lawas mopilit batok sa valve seat aron ma-seal ang nozzle opening, ug ang gasolina dili makalingkawas. Ang balbula nga lawas gibahin sa duha ka klase sumala sa istruktura niini: balbula sa bola ug balbula sa dagum. Aron masiguro ang katukma sa pag-injection sa gasolina, ang balbula sa bola o balbula sa dagum ug lingkuranan sa balbula nanginahanglan taas nga katukma sa pagproseso, ug ang pag-alsa sa lawas sa balbula gamay ra, mga 0.1 mm lamang. Tungod sa function sa pressure regulator, adunay usa ka high-pressure oil circuit sa atubangan sa injector, ug usa ka mubu nga presyur sa intake manifold sa luyo niini. Ang kalainan sa presyur nagporma og negatibo nga presyur, nga nagsiguro nga ang sugnod ma-injected sa gabon duol sa intake valve.

    Bisan kung ang multi-point electronically controlled fuel injection system adunay injector alang sa matag silindro, ang gidaghanon sa fuel nga gi-injected sa injector gitino sa gilapdon sa pulso, nga nagpasabot nga ang gidaghanon sa fuel nga gi-injected nagdepende sa oras sa pag-abli sa injector. Apan espesipiko sa lainlaing mga porma sa pag-injection sa gasolina, dili tanan parehas. Adunay mga general multi-point fuel injection system (MPI) ug sequential fuel injection system (SFI).


  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo