High Performance Diesel Injector Nozzle DLLA141P2146 Common Rail Nozzle 0433172146 0 433 172 146

1. Itom nga aso kung ang diesel nga makina nagtrabaho
Una, pagtagad sa pagsusi sa sistema sa suplay sa hangin. Kung ang makina sa diesel walay igong air intake, ang gidaghanon sa hangin sa combustion chamber dili makatuman sa mga kinahanglanon, nga maoy hinungdan nga ang diesel dili masunog sa hingpit. Kung ang diesel dili makasunog sa hingpit, dali kaayo nga makahimo og itom nga aso ubos sa taas nga presyur. Niini nga panahon, ang intake duct ug air filter kinahanglan nga susihon kung adunay bisan unsang pagbabag, kung ang supercharger naglihok nga normal, ug kung adunay bisan unsang pagtulo sa tubo sa pag-inom. Sa samang higayon, susiha ang pagkahusto sa balbula aron maseguro nga walay problema sa pagtulo sa intake ug exhaust valve seat, ug ang problema sa kasuod sa piston, cylinder liner, ug piston ring. Ikaduha, pagtagad sa pagsusi sa sistema sa suplay sa diesel. Kung ang diesel nga makina dili maayo nga gihatag sa gasolina, kini makaapekto sa ulahi nga pagsagol. Bisan kung kini makaabut sa usa ka hingpit nga kahimtang sa pag-inom, dili kini hingpit nga masunog, ug ang itom nga aso mamugna karong panahona. Atol sa proseso sa pag-inspeksyon, ang mosunod nga mga punto kinahanglan nga matikdan: Hatagi'g pagtagad ang pagsusi sa high-pressure nga oil pump aron masiguro nga kini nakab-ot sa standard nga mga kinahanglanon. Hatagi'g pagtagad ang pagsusi sa suplay sa gasolina aron malikayan ang sobra nga suplay sa gasolina. Hatagi'g pagtagad ang pagsusi sa kahimtang sa pag-operate sa balbula sa outlet sa lana aron maseguro nga kini anaa sa maayong kondisyon. Hatagi'g pagtagad ang pagsusi sa dili maayo nga atomization tungod sa dili igo nga presyur sa injector. Hatagi'g pagtagad ang pagsusi sa secondary injection ug oil leakage sa injector. Hatagi'g pagtagad ang pagsusi sa problema sa daghan kaayong injector gasket ug substandard nga fuel injection. Hatagi'g pagtagad ang pagsusi sa performance ug kalidad sa diesel.
2. Dili igo nga gahum sa diesel nga makina
Atol sa operasyon sa diesel engine, kini mao ang kaayo sayon ​​nga adunay dili igo nga gahum nga problema. Kung makasugat sa ingon nga mga problema, daghang mga pamaagi ang kinahanglan gamiton aron mahibal-an ang hinungdan sa sayup. Una, susiha ang mga problema sa aso ug pagsul-ob. Atol sa operasyon sa makina, ablihi ang takpan sa lana. Kung makit-an ang baga nga aso, kini nagpasabut nga ang makina sa diesel adunay usa ka seryoso nga problema sa ubos nga aso, nga nagpakita nga ang cylinder liner, piston, piston ring ug uban pang mga bahin grabe nga gisul-ob. Kung giablihan ang tabon sa balbula, kung ang aso sa cyan ug puti nga aso makita sa gamut sa balbula, kini nagpasabut nga ang taas nga aso mahitabo. Kung mahitabo ang grabe nga aso sa ibabaw, nagpasabut kini nga ang balbula ug lingkuranan sa balbula grabe nga nasunog ug nadaot, ug mahimo usab kini tungod sa gamay nga clearance sa balbula o wala’y clearance. Pinaagi sa pag-obserbar sa taas nga panghitabo sa aso, mahimo nga maobserbahan kung unsang balbula o silindro ang adunay problema sa pagtulo, ug ang mga lakang kinahanglan himuon sa oras aron masulbad kini. Ikaduha, susiha ang mga deposito sa carbon ug mga kondisyon sa pagtrabaho. Kung ang mga deposito sa itom nga carbon makita sa tambutso nga pantalan sa usa ka makina nga diesel, susama sa usa ka layer sa puti nga katugnaw, ug ang gibag-on nipis, kini nagpasabut nga ang makina sa diesel naa sa maayo nga kahimtang sa pagdagan. Kung ang itom ug hayag nga mga deposito sa carbon makita, apan ang mga deposito sa carbon dili basa, kini nagpakita nga ang diesel nga lana sa makina kay nahurot pag-ayo, ug ang mga deposito sa carbon kinahanglan nga limpyohan pag-ayo. Kung ang gibag-on sa mga deposito sa carbon sa cylinder exhaust port labi ka dako kaysa sa ubang mga cylinder exhaust port, kini nagpasabut nga ang cylinder injector dili maayo nga kondisyon sa pag-operate, ug ang silindro mahimong dili ma-sealed nga maayo, mao nga kinahanglan kini susihon ug gipulihan. Alang sa indibidwal nga mga pantalan sa tambutso, kung kini basa o oily, nagpasabot kini nga adunay daghang gidaghanon sa oil discharge sulod sa silindro, ug ang pag-ayo kinahanglan nga buhaton sa tukmang panahon. Kung ang gibag-on sa mga deposito sa carbon sa cylinder exhaust port dako ug ang kolor ngitngit, kini nagpasabot nga ang temperatura ubos ug ang fuel injection wala sa lugar, nga miresulta sa seryoso nga afterburning nga mga problema sa diesel engine. Kinahanglan nga masiguro nga ang makina sa diesel gipaandar sa husto ug maghimo mga pag-adjust sa pag-optimize.