< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality Common Rail Nozzle DSLA150P044 alang sa Diesel Fuel Injection Engine Parts pabrika ug mga tiggama | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAK KAMI

Taas nga kalidad nga Common Rail Nozzle DSLA150P044 alang sa Diesel Fuel Injection Engine Parts

Mga Detalye sa Produkto:

DSLA150P044 diesel injector F019123044 ulo nga angay alang sa Phaser210,230 Perkins nga gahum

  • Deskripsyon:Diesel Injector Nozzle
  • Dapit sa Sinugdanan:China
  • Ngalan sa Brand:VOVT
  • Mga Reference Code:DSLA150P044
  • Sertipikasyon:ISO9001
  • kahimtang:Bag-o
  • Mga Termino sa Pagbayad ug Pagpadala:

  • Minimum nga Gidaghanon sa Order:10 ka pcs
  • Mga Detalye sa Pagputos:Neutral nga Pagputos
  • Panahon sa Paghatud:7-10 ka adlaw sa trabaho
  • Mga Termino sa Pagbayad:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Abilidad sa Supply:10000 kada adlaw
  • Detalye sa Produkto

    Mga Tag sa Produkto

    Deskripsyon sa mga Produkto

    Reperensya. Mga kodigo DSLA150P044
    Aplikasyon Phaser210,230 Perkins gahum
    MOQ 10 ka mga PCS
    Sertipikasyon ISO9001
    Dapit sa Sinugdanan China
    Pagputos Neyutral nga pagputos
    Pagkontrol sa Kalidad 100% gisulayan sa wala pa ipadala
    Panahon sa pagpanguna 7 ~ 10 ka adlaw sa pagtrabaho
    Bayad T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o ingon nga imong gikinahanglan

    Pagsul-ob sa mga Kinaiya ug Impluwensya sa Injector Needle Valve Couplings

    Ang sediment sa fuel system sa electric injection vehicle makadaot kaayo, makaapekto kini sa performance sa high precision components sa electronic injection system. Kon kini mosangpot sa pagkunhod sa gahum sa makina; Moporma usab kini og carbon deposits sa intake valve nga mosangpot sa lax closing, nga moresulta sa engine idle instability; Ang pagkonsumo sa gasolina nagdugang, ang mga emisyon milapas sa sukaranan; Naghimo usab kini og mga deposito sa carbon sa ulo sa ulo sa piston. Tungod sa taas nga kapasidad sa kainit sa carbon ug dili maayo nga thermal conductivity, dali nga hinungdan sa pagtuktok sa makina; Mubo ang kinabuhi sa three-way catalytic converter. Busa, ang kalidad sa pagtrabaho sa nozzle sa lana adunay hinungdanon nga papel sa gahum sa matag makina. Busa, ang nozzle kinahanglan nga limpyohan kanunay.

     

    Apan nahibal-an ba nimo kung kanus-a limpyohan ang nozzle sa injector?

     

    Kung ang nozzle gibabagan, ang oil injection dili hapsay, o adunay carbon ug adhesive sa taliwala sa nozzle, nga dili makaabot sa gidisenyo nga kantidad sa oil injection o atomization effect, kini kinahanglan nga limpyohan. Sa diha nga ang nozzle gamay nga gibabagan, usahay adunay ingon nga usa ka panghitabo: sa diha nga ang unang gear magsugod, ang sakyanan mao ang pipila pag-uyog, sama sa pagbitay ngadto sa taas nga gear acceleration, kini nga panghitabo ug mawala; Kung ang lainlaing mga sensor sa awto nagtrabaho sa husto, ang throttle body nalimpyohan, ug ang sirkito normal, lagmit nga ang nozzle adunay gamay nga pagbara. Pero taas nga gear acceleration, posibling ma-spray ang gamay nga gum (dissolved), mabalik ang performance sa sakyanan. Ang ingon nga gamay nga pagbara sa nozzle kasagaran dili kinahanglan nga limpyohan. Tungod kay ang gamay nga gelatine mahimong matunaw, dili makatarunganon ang pag-ingon nga ang mga sakyanan kinahanglan nga modagan sa taas nga tulin. Sama sa mga sintomas sa ibabaw, kini girekomendar nga ang mga tag-iya sa sakyanan moadto sa repair shop sa panahon sa pagmatuod sa computer detection, tukma sa panahon nga pagpanglimpyo sa fuel system, aron dili maguba.


  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo