Taas nga kalidad nga Diesel Fuel Injection System Pump Head Rotor 0000000068 0 000 000 068 Mga Elemento sa Injection Pump

1. Pagpangandam: Sa dili pa mag-operate sa diesel pump head, kinahanglan nimo nga susihon ang mga may kalabutan nga bahin sa diesel engine, lakip ang tangke sa gasolina, fuel inlet pipeline, filter, fuel injector, ug uban pa, aron masiguro nga silang tanan anaa sa maayong kondisyon sa pagtrabaho . Sa samang higayon, kinahanglan usab nimong susihon kung ang kable sa kuryente, switch, plug, ug uban pa sa diesel pump head wala’y kalabotan aron mapugngan ang ulo sa bomba nga dili molihok sa husto tungod sa pagkapakyas sa kuryente.

2. Sugdi ang diesel pump head: Sa dili pa magsugod ang diesel pump head, kinahanglan nimo nga sigurohon nga ang makina nagsugod ug nagdagan nga lig-on. Dayon, sumala sa mga instruksyon sa diesel pump head, ikonektar ang pump head ngadto sa power supply ug i-on ang pump switch. Niining panahona, madungog nimo ang tingog sa mga gear o uban pang mga mekanismo sa pagpadako sa sulod sa ulo sa bomba nga nagdagan.

3. Susiha ang suplay sa sugnod: Human masugdan ang ulo sa diesel pump, kinahanglan nga bantayan kung normal ba ang suplay sa gasolina. Ang kahimtang sa pagtrabaho sa ulo sa bomba mahimong mahukman pinaagi sa pag-obserbar sa kantidad sa indeyksiyon ug oras sa pag-injection sa injector. Kung ang kantidad sa indeyksiyon nakit-an nga dako kaayo o gamay ra kaayo, o ang oras sa pag-injection dili tukma, kinahanglan nga ayohon ang mga may kalabutan nga mga parameter sa ulo sa bomba sa oras o pag-troubleshoot.

4. Pag-monitor sa operasyon: Sa panahon sa operasyon sa diesel nga makina, gikinahanglan nga padayon nga bantayan ang kahimtang sa pagtrabaho sa ulo sa diesel pump. Mahimo nimong bantayan ang presyur sa ulo sa bomba pinaagi sa pag-obserbar sa gauge sa presyur ug uban pang kagamitan aron masiguro nga naa sa sulod sa normal nga range. Sa parehas nga oras, kinahanglan nimo usab nga hatagan pagtagad ang pagkurog ug kasaba sa ulo sa bomba. Kung adunay bisan unsang abnormalidad, kinahanglan nimo nga ihunong dayon ang makina alang sa pagsusi.

5. Hunonga ang ulo sa bomba sa diesel: Kung kinahanglan nimo nga ihunong ang ulo sa bomba sa diesel, kinahanglan nimo nga palongon una ang suplay sa gasolina sa makina, dayon pindota ang stop button sa ulo sa bomba o putla ang suplay sa kuryente. Pagkahuman sa paghunong, kinahanglan nimo nga limpyohan ang ulo sa bomba ug ang palibot nga palibot aron malikayan ang nahabilin nga mga lama sa lana o uban pang mga hugaw nga makadaot sa ulo sa bomba.