Taas nga Kalidad nga Bag-ong Control Valve Metering Plunger 3411711 Barrel Plunger para sa Cummins M11 N14 Engine Spare Parts

Ang plunger sa diesel usa ka hinungdanon nga sangkap sa makina sa diesel. Ang pagtukod niini kasagaran naglakip sa mosunod nga mga bahin:
1. Lawas sa plunger: Ang plunger kasagaran usa ka cylindrical nga bahin, ug ang nawong niini tukma nga makina aron masiguro ang pag-seal gamit ang plunger sleeve. Kasagaran adunay usa ka chute o spiral groove sa taas nga tumoy sa plunger, nga gigamit aron makontrol ang kantidad ug oras sa pag-injection sa gasolina.
2. Plunger sleeve: Ang plunger sleeve kay haom sa plunger. Kini adunay usa ka tukma nga cylindrical nga lungag sa sulod aron ma-accommodate ang plunger. Ang ibabaw nga tumoy sa plunger sleeve kasagaran adunay oil inlet hole ug oil return hole, nga gigamit alang sa pagsulod ug pagbalik sa gasolina.
3. Balbula sa paghatod sa lana: Ang balbula sa paghatod sa lana kay one-way valve, kasagarang nahimutang sa ibabaw sa plunger sleeve. Ang katuyoan niini mao ang pagpugong sa taas nga presyur nga gasolina gikan sa pag-agos balik sa plunger sleeve pagkahuman makompleto ang pag-injection sa gasolina, sa ingon masiguro ang presyur sa pag-injection ug oras sa pag-injection sa gasolina.
4. Plunger spring: Ang plunger spring kasagaran nahimutang sa ubos sa plunger ug gigamit sa pagduso sa plunger pataas sa kontak sa camshaft. Ang elastic coefficient ug preload force sa plunger spring adunay importante nga epekto sa fuel injection nga kantidad ug oras sa injection.
5. Camshaft: Ang camshaft usa ka importante nga bahin sa usa ka diesel nga makina. Kini nagduso sa pataas ug paubos nga paglihok sa plunger pinaagi sa pagtuyok sa cam. Ang rotation speed sa camshaft ug ang porma sa cam adunay importante nga epekto sa gidaghanon ug timing sa fuel injection.
6. Roller body: Ang roller body usa ka bahin sa kontak sa camshaft. Ang gimbuhaton niini mao ang pag-convert sa rotational motion sa camshaft ngadto sa up and down motion sa plunger. Ang roller nga lawas kasagaran naglangkob sa usa ka roller ug usa ka roller shaft, ug ang roller shaft konektado sa plunger.
7. Mekanismo sa pag-adjust: Ang mekanismo sa pag-adjust gigamit sa pag-adjust sa gidaghanon sa fuel injection ug oras sa pag-injection, ug kasagaran naglakip sa adjustment screw ug adjustment spring. Ang adjusting screw gigamit sa pag-adjust sa stroke sa plunger, sa ingon nag-adjust sa gidaghanon sa fuel injection; ang adjusting spring gigamit sa pag-adjust sa preload force sa plunger, sa ingon nag-adjust sa fuel injection time.