< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality New Diesel Fuel Injection Pump Head Rotor 096400-0232 VE Head Rotor alang sa Fuel Pump Engine Spare nga pabrika ug mga tiggama | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAK KAMI

Taas nga kalidad nga Bag-ong Diesel Fuel Injection Pump Head Rotor 096400-0232 VE Head Rotor alang sa Fuel Pump Engine Spare

Mga Detalye sa Produkto:

Pump ulo rotor 096400-0232 mao ang usa ka VE fuel pump ulo rotor, mao ang usa ka taas nga kalidad nga bag-ong diesel injection engine spare parts.

  • Deskripsyon:Ulo nga rotor
  • Dapit sa Sinugdanan:China
  • Ngalan sa brand:VOVT
  • Mga reference code:096400-0232
  • Aplikasyon: /
  • MOQ:2 pcs
  • Sertipikasyon:ISO9001
  • Mga Termino sa Pagbayad ug Pagpadala:

  • Pagputos:Neyutral nga pagputos
  • Pagkontrol sa kalidad:100% gisulayan sa wala pa ipadala
  • Panahon sa tingga:7 ~ 15 ka adlaw sa pagtrabaho
  • Bayad:T / T, L / C, Paypal, Western Union o ingon nga imong gikinahanglan
  • Detalye sa Produkto

    Mga Tag sa Produkto

    paghulagway sa mga produkto

    Reperensya. Mga kodigo 096400-0232
    Aplikasyon /
    MOQ 2 ka mga PCS
    Sertipikasyon ISO9001
    Dapit sa Sinugdanan China
    Pagputos Neyutral nga pagputos
    Pagkontrol sa Kalidad 100% gisulayan sa wala pa ipadala
    Panahon sa pagpanguna 7 ~ 15 ka adlaw sa pagtrabaho
    Bayad T / T, L / C, Paypal, Western Union o ingon nga imong gikinahanglan

    Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa ulo sa bomba sa diesel ug pag-amping sa pagpadayon

    1, prinsipyo sa pagtrabaho
    (1) Ang plunger gimaneho sa mekanismo sa transmission ug nagbalos sa lawas sa bomba. Kung ang plunger mobalhin pataas, ang gidaghanon sa inlet chamber sa pump body nagdugang, nga nagmugna og negatibo nga presyur, ug ang sugnod gisuyop ngadto sa inlet chamber; (2) Kung ang plunger mobalhin paubos, ang inlet chamber sa pump body motaas, nga makamugna og negatibong presyur, ug ang sugnod gisuyop ngadto sa inlet chamber.
    (2) Sa diha nga ang plunger molihok paubos, ang gidaghanon sa oil outlet chamber sa pump body mokunhod ug ang oil pressure motaas. Kung ang presyur sa lana makaabot sa pangbukas nga presyur sa outlet sa lana, ang balbula sa outlet sa lana magbukas, ug ang taas nga presyur nga sugnod ipadala sa injector nozzle.
    Ang injector nozzle mao ang high-pressure fuel mist nga gi-spray sa engine combustion chamber, nga gisagol sa air combustion aron makagama og power.
    2, Pagmentinar ug pag-amping
    (1) Kanunay nga susiha ang sealing performance sa pump head ug ang working condition sa fuel outlet aron maseguro ang sealing sa fuel system ug ang kalidad sa fuel injection; (2) Kanunay nga limpyo ug ipadayon ang ulo sa bomba aron malikayan ang mga hugaw sa gasolina ug tubig nga kadaot sa ulo sa sistema; (3) Hatagi'g pagtagad ang pagsusi sa mekanismo sa transmission sa ulo sa pump kay flexible ug kasaligan, aron masiguro nga ang normal nga operasyon sa pump head. Sa katingbanan, ang ulo sa bomba sa diesel engine mao ang usa sa mga yawe nga sangkap sa sistema sa gasolina sa diesel engine, ang istruktura ug pasundayag niini sa kahusayan sa makina ug ekonomiya sa gasolina adunay hinungdanon nga epekto. Busa, kini kinahanglan nga ipasiugda sa proseso sa paggamit ug pagmentinar.


  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo