Taas nga Kalidad nga Bag-ong Diesel Injector 28232251 R28232251 EJBR05102D EJBR03101D EJBR05101D Common Rail Injector para sa Delphi Spare Parts
Deskripsyon sa mga Produkto
Reperensya. Mga kodigo | 28232251 |
Aplikasyon | RENAULT H8200 421 897, 166001137R |
MOQ | 4 ka mga PCS |
Sertipikasyon | ISO9001 |
Dapit sa Sinugdanan | China |
Pagputos | Neyutral nga pagputos |
Pagkontrol sa Kalidad | 100% gisulayan sa wala pa ipadala |
Panahon sa pagpanguna | 7 ~ 10 ka adlaw sa pagtrabaho |
Bayad | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o ingon nga imong gikinahanglan |
Diesel engine fuel injector nga istruktura ug prinsipyo sa pagtrabaho
Pagtuki sa Performance sa Fuel Injector
Ang nag-unang gimbuhaton sa fuel injector mao ang pag-spray sa high-pressure nga diesel nga lana gikan sa fuel injection pump ngadto sa combustion chamber sa porma sa gabon. Gipakita sa mga may kalabutan nga mga pagtuon nga ang diesel kasagarang nasunog sa usa ka gas nga estado sa combustion chamber, mao nga ang kalidad sa atomization sa diesel labi ka hinungdanon. Ang atomization sa diesel fuel human sa indeyksiyon nagpakita kon maayo ba ang performance sa fuel injector. Ang hustong paggamit ug pagmentinar sa mga fuel injectors mas makamintinar sa working performance sa mga fuel injectors, makapalugway sa serbisyo sa fuel injectors, makapakunhod sa insidente sa kapakyasan, ug makapauswag sa ekonomikanhong benepisyo aron maseguro ang voyage rate ug ekonomiya sa mga barko.
1 Pagtuki sa performance sa injector
Ang nozzle nga tumoy sa injector gibutang sa combustion chamber, ug ang mga kondisyon sa pagtrabaho grabe. Nadaot kini sa taas nga temperatura, taas nga presyur, taas nga tulin ug gas sa pagkasunog, inubanan sa paglihok sa epekto tali sa balbula sa dagum ug sa lingkoranan sa sulud sa balbula sa dagum, paghugas sa taas nga presyur nga sugnod, Ang kusog nga epekto sa taliwala sa mga Ang gasolina ug ang lungag sa pag-injection ug ang pagsul-ob sa mekanikal nga mga hugaw mahimong mosangpot sa dili maayo nga performance sa injector.
Ang dili igo nga presyur sa pag-injection sa gasolina, pagkunhod sa pagkamaunat sa tubo nga nag-regulate sa presyur sa bomba, pagpadako sa diametro sa lungag sa nozzle ug pagtulo sa lana mahimo’g hinungdan sa dili maayo nga atomization. Sa partikular, ang padayon nga pag-injection sa high-pressure nga diesel nga lana makadugang sa gidak-on sa lungag sa indeyksiyon tungod sa anam-anam nga pagsul-ob, nga moresulta sa pag-ubos sa presyur sa indeyksiyon, gipamub-an ang gilay-on sa indeyksiyon, ug dili patas nga pagsagol sa masunog nga sagol, nga maoy hinungdan sa diametro. sa lungag sa pag-injection nga molapas sa standard range. Kini usa usab ka normal nga natural nga panghitabo. pagkawala nga panghitabo.