Taas nga Kalidad nga Bag-ong Diesel Injector 8 200 238 528 8200238528 Common Rail Injector para sa Bosch Diesel Engine Spare Parts
Deskripsyon sa mga Produkto
Reperensya. Mga kodigo | 8 200 238 528 |
Aplikasyon | Opel, Renault ug Nissan. |
MOQ | 4 ka mga PCS |
Sertipikasyon | ISO9001 |
Dapit sa Sinugdanan | China |
Pagputos | Neyutral nga pagputos |
Pagkontrol sa Kalidad | 100% gisulayan sa wala pa ipadala |
Panahon sa pagpanguna | 7 ~ 10 ka adlaw sa pagtrabaho |
Bayad | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o ingon nga imong gikinahanglan |
Pag-optimize sa presyur sa indeyksiyon
1. Ang balbula sa dagom ug ang giya sa ibabaw sa balbula sa dagum gisul-ob
Tungod sa kanunay nga reciprocating nga paglihok sa dagum nga balbula sa dagum nga balbula nga lungag, ug ang pagsulod sa mga hugaw sa diesel nga lana ngadto sa giya nga nawong sa dagum nga balbula, ang katugbang nga gintang sa hinay-hinay nga pagtaas o mga garas nga makita tungod sa strain, ug ang oil leakage. sa pagtaas sa injector. Ang pag-ubos sa presyur ug ang gidaghanon sa pag-injection sa gasolina Naminusan, ang oras sa pag-injection sa gasolina naglangan, nga nagresulta sa kalisud sa pagsugod sa makina sa diesel ug pag-ubos sa kuryente. Sa grabe nga mga kaso, ang lokomotibo dili molihok, ug ang balbula sa dagom nga nagdugtong sa sobra nga pagsul-ob kinahanglan ilisan.
2. Palapad ang spray hole
Ang lungag sa pag-injection sa balbula sa dagom anam-anam nga molapad sa ilawom sa high-pressure nga pag-agos sa lana, nga magpahinabo sa pag-ubos sa presyur sa pag-injection, ang distansya sa pag-injection nga mub-an, ug ang atomization mahimong dili maayo. pagdugang. Alang sa mga pintle injector, kung dili seryoso ang pagsul-ob sa lungag sa nozzle, ang usa ka bola nga puthaw nga adunay diyametro nga 4mm mahimong ibutang sa tumoy sa lungag, ug hinay nga pag-tap gamit ang gamay nga martilyo aron mahimo ang lungag sa nozzle nga plastik nga deform ug makunhuran ang diametro sa lungag. Kung ang buho sa nozzle nagsul-ob pag-ayo, kinahanglan nga pulihan ang pagdugtong sa balbula sa dagom.
3. Dili maayo nga atomization sa injector
Kung ang presyur sa pag-injection sa gasolina ubos kaayo, ang lungag sa nozzle gibabagan sa mga deposito sa carbon, ang katapusan nga nawong sa tingpamulak gisul-ob o ang pagkamaunat-unat nga puwersa dili igo, ang fuel injector maablihan sa sayo ug sirado sa ulahi, nga moresulta sa dili maayo nga atomization sa fuel injector ug paghimo sa single-cylinder nga diesel nga makina nga dili makapadayon sa pagtrabaho. Ang gahum sa multi-silindro nga diesel nga makina mikunhod, ug ang tambutso nagpagawas ug itom nga aso.