Hot Selling Diesel Fuel Unit Pump 02112860 alang sa Deutz Diesel Engine Parts

(1) prinsipyo sa pagtrabaho: ang kontrolado nga elektroniko nga sistema sa monobloc pump injection gibahin sa mosunod nga mga yugto sa proseso sa pagtrabaho: ang monobloc pump solenoid valve gibutang sa ibabaw nga bahin sa monobloc pump, ang solenoid valve de-energized, ang pagbalik channel bukas , monobloc pump plunger bisan kon kini nagsugod sa pump sa lana, apan usab dili makatukod sa usa ka high-pressure, lamang sa diha nga ang solenoid balbula mao ang kusog, ang pagbalik channel sirado, ang lana ang presyur paspas nga madugangan; high-pressure fuel pinaagi sa high-pressure oil pipe ngadto sa injector aron sa paghimo sa fuel injection. Kung ang balbula sa solenoid de-energized, ang agianan sa pagbalik sa lana giablihan, ug ang presyur sa lana paspas nga nag-awas, ug ang pag-injection mohunong. Ang solenoid valve nga gipakusog sa usa ka yugto sa panahon nagtino sa gidaghanon sa cyclic nga suplay sa lana.
(2) proseso sa pag-charge: ang solenoid valve dili kusog, kung ang plunger mobalhin, ang internal nga presyur sa sistema sa pag-injection mahimong mas ubos kaysa sa pressure sa indeyksiyon sa low-pressure oil circuit, ang low-pressure system fuel mosulod sa high-pressure injection system pinaagi sa pagsulod sa plunger sleeve.
(3) Bypass nga proseso: sa diha nga ang plunger mobangon, ang sugnod sa plunger lungag mao ang compressed, apan kon ang solenoid balbula anaa pa sa de-energized nga kahimtang, ang fuel pressure sa plunger lungag determinado sa pag-abli sa pressure sa sa return relief valve, nga mas ubos kay sa opening pressure sa injector, aron ang fuel modagayday balik sa fuel tank pinaagi sa return channel.
(4) Proseso sa pag-inject: Sa panahon sa pagtaas sa plunger, kung ang electronic control unit (ECU) nagpadala usa ka signal aron makontrol ang pulso sa pag-inject sa usa ka piho nga higayon, aron ang solenoid valve kusog, unya ang channel sa pagbalik sirado, ug ang plunger lungag naporma ngadto sa usa ka sirado nga gidaghanon, uban sa pagsaka sa plunger, ang sugnod sa sirado nga gidaghanon gi-compress, ug ang presyur misaka paspas, ug ang pressure sa nozzle katapusan sa ang injector motaas pag-ayo, ug ang presyur sa pag-abli sa injector (mga 300 bar) mas taas kaysa sa injector, unya ang presyur sa gasolina matino pinaagi sa pag-abli sa presyur sa balbula sa pagbalik, nga mas ubos kaysa presyur sa pagbukas sa injector. Kung ang presyur mas taas kaysa sa pangbukas nga presyur sa injector (mga 300 bar), ang injector moabli ug ang sugnod i-inject sa combustion chamber. Ang labing kataas nga presyur sa indeyksiyon hangtod sa 1800 bar.
(5) Proseso sa pagdiskarga: Kung ang signal alang sa pagpugong sa pulso sa pag-injection natapos na, ang solenoid valve na-de-energized, ang pagbalik nga channel gibuksan pag-usab, ang gasolina nag-awas, ang presyur sa plunger chamber ingon man sa nozzle paspas nga nahulog, ang nozzle sirado, ug ang proseso sa pag-injection natapos.