Gihimo sa China Diesel Fuel Injector Nozzle DLLA148S1226 Diesel Nozzle Engine Spare Parts

Mga Detalye sa Produkto:

Ang Nozzle DLLA148S1226 usa ka injector usa ka himan nga nag-inject sa high-pressure nga sugnod ngadto sa combustion chamber sa usa ka diesel nga makina. Kini kinahanglan nga maampingong limpyohan ug sulayan sa regular nga mga agwat ug ang mga injector kinahanglan nga pulihan aron masiguro nga kini molihok nga maayo.

Deskripsyon:Diesel Injector Nozzle

Dapit sa Sinugdanan:China

Ngalan sa Brand:VOVT

Mga Reference Code:DLLA148S1226

Sertipikasyon:ISO9001

kahimtang:Bag-o

Mga Termino sa Pagbayad ug Pagpadala:

Minimum nga gidaghanon sa order:10 ka pcs

Mga Detalye sa Pagputos:Neutral nga Pagputos

Panahon sa Paghatud:7-10 ka adlaw sa trabaho

Mga Termino sa Pagbayad:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram

Abilidad sa Supply:10000 kada adlaw

Ipadala ang email kanamo

Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Deskripsyon sa mga Produkto

Reperensya. Mga kodigo	DLLA148S1226
Aplikasyon	/
MOQ	10 ka mga PCS
Sertipikasyon	ISO9001
Dapit sa Sinugdanan	China
Pagputos	Neyutral nga pagputos
Pagkontrol sa Kalidad	100% gisulayan sa wala pa ipadala
Panahon sa pagpanguna	7 ~ 10 ka adlaw sa pagtrabaho
Bayad	T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o ingon nga imong gikinahanglan

Mga hinungdan sa pagsul-ob sa injector ug pag-atake ug mga pamaagi sa pag-ayo

Ang injector nozzle mao ang usa sa tulo ka parisan sa tukma nga mga pagdugtong sa diesel fuel supply system. Ang normal nga kinabuhi sa serbisyo niini labaw pa sa usa ka libo ka oras. Bisan pa, tungod sa dili husto nga paggamit, kanunay nga gigamit ang gatusan ka oras, o bisan daghang mga oras sa pagsul-ob ug pagkaguba sa kard nga patay.
Una, ang mga nag-unang rason alang sa fuel injector giugbok:
1, ang diesel fuel dili limpyo, high-pressure fuel pipe nga adunay mga hugaw. Dugang pa, ang injector spring ug uban pang mga bahin sa hugaw pinaagi sa injector tappet nga gibalhin ngadto sa ibabaw nga bahin sa injector needle valve maghimo usab sa needle valve coupling.
2, ang temperatura sa makina taas kaayo nga pagpabugnaw sa injector dili maayo, nga miresulta sa pagkabit sa balbula sa lana.
3, ang balbula sa lana nagsul-ob, aron ang injector mohunong sa pag-spray sa oil dripping phenomenon, aron ang injector nozzle nagdilaab nga uling, jamming failure.
4, injector instalar, leakage gasket o gasket kadaot, nga miresulta sa hangin leakage, nga miresulta sa injector lokal nga temperatura mao ang taas kaayo ug giugbok.
5, ang presyur sa indeyksiyon ubos kaayo, nga miresulta sa high-pressure gas sa combustion chamber backlash;
6, mga hinungdan sa paghimo sa mga bahin.
Ikaduha, ang paagi sa pag-ayo sa injector jamming: una sa tanan, ang jammed injector ngadto sa diesel fuel o pagpainit sa lana, ug dayon kuhaa ang panapton nga giputos, ug dayon i-clamp ang dagum nga balbula sa usa ka parisan sa kamot nga pliers ug hinay-hinay nga mga kalihokan, ang dagum nga balbula. gikan sa dagum balbula nga lawas sa gawas. Usa ka gamay nga kantidad sa limpyo nga lana tulo sa dagum balbula lawas, sa pagkaagi nga ang dagom balbula sa dagum balbula lawas balik-balik nga mga kalihokan, hangtud nga ang dagum balbula mahimo nga gawasnon sa paglihok sa dagum balbula lawas. Kung ang sealing surface sa dagum nga balbula adunay mga marka sa paso, kini kinahanglan nga yuta uban sa grinding paste. Ang paggaling kinahanglan nga hatagan pagtagad aron masabtan ang gidaghanon sa paggiling nga paste ug oras sa paggaling. Limpyohi ang bell valve coupling nga na-install sa injector, ug i-adjust ang pressure sa injection mahimong magamit pag-usab.