Gihimo sa China Bag-ong DieselCommon Rail Injector Nozzle DLLA155PN118 Fuel Nozzle alang sa Diesel Engine
Deskripsyon sa mga Produkto
Reperensya. Mga kodigo | DLLA155PN118 |
Aplikasyon | / |
MOQ | 10 ka mga PCS |
Sertipikasyon | ISO9001 |
Dapit sa Sinugdanan | China |
Pagputos | Neyutral nga pagputos |
Pagkontrol sa Kalidad | 100% gisulayan sa wala pa ipadala |
Panahon sa pagpanguna | 7 ~ 10 ka adlaw sa pagtrabaho |
Bayad | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o ingon nga imong gikinahanglan |
Diesel Engine Fuel Injection Pump Pagkapakyas
1. Ang plunger pair grabe nga gisul-ob tungod sa dugay nga paggamit, o ang diesel dili limpyo, nga makapadali sa pagsul-ob sa plunger pair, makapakunhod sa suplay sa lana, makapakunhod sa presyur sa injection, ug makadaut sa kalidad sa atomization sa lana sa injector. .
2. Sa diha nga ang pag-disassembling sa injection pump, ang mga bahin dili limpyo sa husto, ug ang mekanikal nga mga hugaw gidala ngadto sa injection pump.
3. Ang plunger sleeve wala ibutang nga patayo sa pump body. Human ang plunger sleeve positioning screw hugot, ang plunger sleeve dili makalihok pataas ug paubos. Atol sa operasyon, ang oil pump plunger natanggong.
4. Ang balbula sa outlet sa lana gisul-ob o ang tubod sa balbula sa outlet sa lana nabuak, aron ang balbula sa outlet sa lana dili ma-sealed pag-ayo, ang pagbalik sa lana sobra ra kaayo, ug ang suplay sa lana sa injection pump mikunhod.
5. Ang plunger spring nabuak, o ang plunger giugbok sa non-oil supply position, aron ang oil pump dili makasuplay og lana.
6. Adunay mga hugaw sa katugbang nga nawong sa oil outlet valve seat ug sa plunger sleeve, ug ang selyo dili hugot. Ang oil outlet valve seat kay luag, aron ang oil outlet valve seat ug ang plunger sleeve dili hugot nga selyado, diesel leaks, injection pressure mikunhod, fuel supply mikunhod, ug ang injector atomization nga kalidad dili maayo.
7. Ang cam grabe nga gisul-ob, nga naglangan sa oras sa pagsuplay sa gasolina.
8. Ang gobernador lever ug uban pang mga bahin giugbok, aron ang oil pump plunger oil adjustment arm dili mabalhin ngadto sa maximum fuel supply position.
Ang air brake valve tappet sa traktor ginama sa plastik, ug ang gawas nga diyametro ug gitas-on niini kanunay nga daling maapektuhan sa thermal expansion ug contraction, nga mahimong makausab sa air brake valve.
1. Hinungdan sa kapakyasan: Kung ang gawas nga diametro sa tappet motaas, ang usa ka jamming fault mahitabo sa air brake valve housing, hinungdan nga ang valve body assembly mapakyas sa pag-abli, inhale, o deflate, o mapakyas sa pagbalik sa bukas nga posisyon. , mapakyas sa pagpaburot, ug walay presyur sa hangin; sa diha nga ang tappet gitas-on mahimong mas mubo, ang balbula body assembly dili maabli, inhale, o deflate.
2. Solusyon: Sa diha nga ang gawas nga diametro sa tappet motaas ug ang gitas-on mahimong mas taas, kini mahimong gamay nga gipasinaw sa pinong sandpaper ug unya reassembled alang sa usa ka pull test hangtud nga kini makatagbo sa mga kinahanglanon; sa diha nga ang tappet mahimong mas mubo, 1-2 ordinaryo nga flat gaskets uban sa usa ka gibag-on sa 1-2mm ug usa ka gawas nga diametro sa mahitungod sa 18mm mahimong mapili tali sa tappet ulo ug sa balbula body assembly. Siyempre, aron sa batakan nga pagsulbad sa problema, gikinahanglan ang pagpauswag sa materyal ug gidak-on nga katukma sa tappet.