Bag-ong 100% Gisulayan ang Common Rail Diesel / Fuel Injector Nozzle DLLA160PN010

Gikan sa ESP hangtod sa ACC — mas hugot nga pagtutok sa mga inobasyon

Ang ESP® electronic stability program nga gilusad niadtong 1995 maoy usa ka teknolohikal nga milestone. Kini nagpugong sa mga sakyanan sa pag-agi. Sa samang tuig, ang Bosch nagpadayag sa iyang TravelPilot navigation system nga adunay giya sa ruta ug tingog nga output. Sa 1997, ang Common Rail high-pressure nga diesel injection system nakunhuran ang konsumo sa gasolina, sama sa DI Motronic nga direktang pag-injection sa gasolina kaniadtong 2000, samtang ang mga sistema sa pagtabang sa drayber sama sa Adaptive Cruise Control ug Night Vision nagpauswag sa kaluwasan.

Ang kompanya nag-agi sa pagbag-o - bag-ong natad sa negosyo

Pagkahuman sa pagbaligya sa seksyon sa telekomunikasyon, nakuha sa Bosch ang espesyalista sa teknolohiya sa industriya nga si Mannesmann Rexroth kaniadtong 2001. Gipalig-on niini ang seksyon sa teknolohiya sa industriya ug gibalanse ang istruktura sa kompanya. Ang nahabilin nga mga bahin sa seksyon sa telekomunikasyon nagporma sa Security Systems division. Gipalapdan sa Bosch ang seksyon sa thermotechnology niini pinaagi sa pag-angkon sa Buderus AG niadtong 2003. Ang Bosch nakigbahin sa ubang mga bag-ong natad sama sa solar energy section nga gitukod niini niadtong 2008.

Smart screwing, cycling, cooling, ug steering

Uban sa IXO electric screwdriver, nga katingad-an nga dali nga nahimong labing namaligya nga himan sa kuryente sa tibuuk kalibutan, ang Bosch nagtukod usa ka bag-ong natad sa negosyo kaniadtong 2003 alang sa gagmay, gaan nga mga aparato nga adunay mga baterya nga lithium-ion. Ang bug-os nga bag-ong mga natad usab mitumaw, sama sa e-bicycle drive sa 2011. Sa samang higayon, ang Bosch nagpalapad sa iyang tradisyonal nga mga kalihokan, pananglitan uban sa pagpalit sa kanhi joint ventures sama sa ZF Lenksysteme ug Bosch und Siemens Hausgeräte - nga nahimong importante nga basehan para sa umaabot nga mga senaryo sama sa web-enabled nga mga gamit sa panimalay ug self-driving nga mga sakyanan.

Automated nga pagdrayb

Ingon sa salamangka

Ang awtomatik nga pagmaneho dili na limitado sa science fiction. Ang Bosch nag-research, nagpalambo, ug nagsulay niini nga teknolohiya sa mga laboratoryo ug sa German nga autobahn network ug Californian highways. Ang Bosch naglunsad og usa ka distansya nga radar sa sayo pa sa 2000. Ang sunod nga henerasyon nga sistema makahimo sa awtomatik nga pagpreno sa usa ka sakyanan sa paghunong ug pagpadali niini sa pagpila sa trapiko. Uban sa dugang nga pag-uswag sa teknolohiya sa sensor ug software, mahimong posible nga lakang sa lakang nga awtomatiko nga magmaneho sa mga haywey ug, sa taas nga termino, sa trapiko sa kasyudaran usab.

Bag-ong teritoryo: Internet sa mga Butang ug Artipisyal nga Kaalam

Ang Internet of Things and Services nagbukas sa daghang bag-ong linya sa negosyo para sa Bosch. Gawas sa tradisyonal nga mga produkto, naglakip usab kini sa software, bag-ong modelo sa negosyo nga nakabase sa internet, ug proteksyon sa datos. Ang kompanya nagtakda sa kaugalingon nga katuyoan sa paghiusa niining upat ka mga natad sa taas nga termino. Kini naglangkob sa tanan gikan sa automated nga pagdrayb ngadto sa smart nga mga balay ug autonomous nga komunikasyon tali sa pabrika nga makinarya. Ang Bosch nagpalambo og software aron mas sayon ​​sa mga drayber ang pag-charge sa ilang mga e-car, ug usab ang paghatag og access sa usa sa kinadak-ang charging network sa Europe.