Bag-ong Diesel Fuel Injector A6510700487 28246359 para sa Mercedes E-Class W211 W203 W204 Cl203 W639 C209 220 Gdi/Cdi 220/250 Cdi Diesel

Disenyo ug pagtuki sa multi fuel injector(bahin 4)

Gi-optimize sa gas injector ang injection rate, injector momentum, injector internal geometry, ug injector nozzle. Gimodelo sa mga tigdukiduki ang injector gamit ang Bond graph modeling technique. Naghimo usab sila mga pagtuon sa simulation alang sa dinamikong pagtuon sa pamatasan. Gisang-at ni Deyang [8] ang iyang imbensyon isip patente WO 2013/188247, kansang resulta mao ang paggamit sa single ug multi-fuel injection nga adunay pressure intensification ug variable orifice gamit ang gasolina ug diesel.

Ang panukiduki nagpahimulos sa lainlaing mga kabtangan sa gasolina ug lainlain nga mga pattern sa pag-spray. Ang imbensyon gipalapad ngadto sa pagtuki sa ubos nga viscosity fuels, lakip na ang ethanol, LNG, ug high viscosity fuels, lakip ang biodiesel, Jet Propellant -8 (JP-8) fuel. sa mga fuel injector. Busa, ang bug-os nga panukiduki kinahanglan nga buhaton sa disenyo sa usa ka multi-fuel universal gas injector alang sa combustion equipment, lakip na ang IC engines, gas burner, furnaces, ug gas turbines, nga adunay abilidad sa pag-inject sa nagkalain-laing liquid ug gaseous fuels base sa lokal nga pagkaanaa.

Ang panguna nga katuyoan sa karon nga panukiduki mao ang pagdesinyo, pagmodelo, ug pag-simulate sa usa ka multi-fuel injector nga mahimo’g molihok gamit ang lainlaing mga sugnod nga magamit alang sa lainlaing kagamitan sa pagkasunog. Ang injector kinahanglan nga makahimo sa gikinahanglan nga gahum, igong torque, ug ubos nga fuel konsumo. Kinahanglan usab nga sila makahimo sa pag-inject sa gikinahanglan nga gidaghanon sa sugnod sa usa ka piho nga oras, labi na sa panahon sa pagsuyop o sa panahon sa compression stroke. Ang pag-injection nagdepende usab sa lokasyon sa injector sa manifold o sa ulo sa makina alang sa direkta nga pag-injection.

Ang fuel injector usa ka himan nga gigamit sa pag-inject o pag-spray sa sugnod ngadto sa combustion equipment alang sa pag-andam sa stoichiometric air-fuel mixture, sa ingon naghatag og episyente nga pagkasunog. Ang fuel injector mao ang kasingkasing sa fuel injection system. Pinasukad sa pag-uswag sa teknolohiya, adunay lainlaing mga kahikayan sa pag-injection sa gasolina base sa kinahanglanon sa aplikasyon nga naglakip, throttle body injection, MPF (Multi-point fuel) injection, Manifold injection, Port injection, ug direkta nga pag-injection.