Bag-ong Injector Nozzle Dsla154p1320 0433171982 para sa Fuel Injector 0445110105 0445110106 para sa Fuel Parts

(1) Ang nozzle sa fuel injector kay guba na kaayo ug kinahanglang ilisan.

(2) Susiha pag-ayo ang mga garas sa metal. Kini nga metal nga pagsul-ob mahimong hinungdan sa plunger sa jam o pag-ilog.

(3) Adunay mahayag nga mga spots o mga scratches sa ibabaw sa ibabaw, ubos ug tunga nga mga bahin sa plunger working surface, nga kasagaran tungod sa side thrust sa rocker arm. Kung walay metal chipping o mahinungdanon nga pagsul-ob niini nga mga dapit, ang plunger maayo alang sa dugang nga paggamit. Kung mahitabo ang sobra nga pagsul-ob, kinahanglan nga i-install ang bag-ong plunger.

(4) Ang maayong mga streak sa gitas-on sa paglihok sa plunger kasagaran tungod sa lain-laing gibag-on sa anti-rust penetration treatment layer. Ang mga plunger luwas alang sa balik-balik nga paggamit kung wala’y hinungdanon nga pagsul-ob sa nawong.

(5) Susiha kung ang plunger ug ang injector nozzle nabuak o nabuak, ug kung mahimo ba kini nga tuyok pinaagi sa kamot. Susiha ang flange spring contact surface sa plunger nozzle alang sa sobra nga pagsul-ob o kadaot, susiha ang plunger ball ug lingkoranan kung adunay gisul-ob o mga liki, susiha ug kuhaa ang carbon deposit sa gamay nga gawas nga diametro duol sa cone end sa plunger. Ang pag-amping kinahanglan himuon sa panahon sa operasyon aron malikayan ang kadaot sa injector plunger, tungod kay sa higayon nga ang plunger nadaot, kini mahimong ma-scrap.

(6) Ang natanggong nga plunger sa top limit injector kasagarang masulbad pinaagi sa pag-ilis sa chrome-plated plunger. Pinaagi sa lapad nga slot sa pagbalik. Ang gilapdon sa daan nga oil return groove mao ang 5.46mm, ug ang gilapdon sa dako nga kapasidad nga plunger oil return groove mao ang 6.73mm. Ang mga high-capacity nga plunger anaa sa taas nga volume nga plunger pockets o standard plunger pockets.