< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China On Sale Fuel Pipe 294-1793 Fuel Lines alang sa CATERPILLAR E320D C6.4 Engine Accessories pabrika ug mga tiggama | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAK KAMI

Gibaligya nga Fuel Pipe 294-1793 Fuel Lines para sa CATERPILLAR E320D C6.4 Engine Accessories

Mga Detalye sa Produkto:

Linya sa Sugnod 294-1793 angay alang sa Caterpillar E320D C6.4. Kini mao ang 8mm Inner Diameter Fuel Supply Pipe ug responsable sa pagbalhin sa gasolina ngadto sa makina alang sa pagkasunog.

  • Deskripsyon:Linya sa Sugnod
  • Dapit sa Sinugdanan:China
  • Ngalan sa Brand:VOVT
  • Numero sa Modelo:294-1793
  • Sertipikasyon:ISO9001
  • kahimtang:Bag-o
  • Mga Termino sa Pagbayad ug Pagpadala:

  • Minimum nga gidaghanon sa order:12 ka mga pcs
  • Mga Detalye sa Pagputos:Neutral nga Pagputos
  • Panahon sa Paghatud:7-10 ka adlaw sa trabaho
  • Mga Termino sa Pagbayad:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Abilidad sa Supply:10000 kada adlaw
  • Detalye sa Produkto

    Mga Tag sa Produkto

    Deskripsyon sa mga Produkto

    Reperensya. Mga kodigo 294-1793
    Aplikasyon

    CATERPILLAR E320D C6.4

    MOQ 12 ka mga PC
    Sertipikasyon ISO9001
    Dapit sa Sinugdanan China
    Pagputos Neyutral nga pagputos
    Pagkontrol sa Kalidad 100% gisulayan sa wala pa ipadala
    Panahon sa pagpanguna 7 ~ 10 ka adlaw sa pagtrabaho
    Bayad T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o ingon nga imong gikinahanglan

    Mga panagana sa pagmentinar sa sistema sa gasolina

    Sa dili pa idisassemble ang tubo sa lana, ang presyur kinahanglan nga mahupay una aron mapugngan ang mas taas nga presyur nga gasolina gikan sa pag-spray ug hinungdan sa sunog. Sa diha nga ang pag-instalar sa oil pipe joints, alang sa bolt-type nga pipe joints, ang bag-ong mga gasket kinahanglan gamiton sa panahon sa pag-instalar. Ang mga hiniusa nga bolts kinahanglan nga higpitan una sa kamot, ug dayon higpitan sa gitakda nga torque gamit ang mga himan. Alang sa mga lutahan sa tubo nga tipo sa nut, kinahanglan nimo una nga ibutang ang usa ka nipis nga layer sa lubricating oil sa baba sa kampanilya, higpitan una kini pinaagi sa kamot, ug dayon gamita ang usa ka himan aron higpitan ang hiniusa sa gitakda nga torque. Ang O-ring dili na magamit pag-usab human matangtang ang fuel injector. Lubricate ang O-ring gamit ang gasolina sa dili pa i-install ang fuel injector. Pag-amping nga dili mogamit sa lana sa makina, lana sa gear o brake fluid. Sa diha nga ang pag-instalar, kini kinahanglan nga i-install samtang liko sa wala ug tuo. Kini kinahanglan nga aligned ug dili skewing. Ang dili maayo nga pag-instalar sa ibabaw nga bahin o nadaot nga O-ring mahimong hinungdan sa pagtulo sa lana; dili maayo nga pag-seal sa ubos nga bahin hinungdan sa hangin leakage. Human ma-overhaul ang fuel system, susiha pag-ayo ang mga pagtulo sa lana. I-on ang ignition switch ug ang makina dili magsugod. Gamit ug jumper wire aron makonektar ang FP ug +B nga mga terminal sa diagnostic socket (mga modelo sa Toyota) aron pugson ang fuel pump sa pag-operate. I-clamp ang oil return pipe ug ang sistema sa pressure sa lana mosaka ngadto sa 400kP. Susiha kung adunay bisan unsang pagtulo sa lana sa sistema sa gasolina. Human lamang sa pagkumpirma nga walay leakage sa lana mahimo kini nga opisyal nga masugdan. Human sa pagsugod, paandara ang makina sa idle speed, ug dayon susiha pag-ayo kon aduna bay oil leakage. Sa ingon lamang mahimo nga sirado ang hood sa makina ug makaandar nga normal.


  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo