Gibaligya nga Fuel Pipe 294-1793 Fuel Lines para sa CATERPILLAR E320D C6.4 Engine Accessories
Deskripsyon sa mga Produkto
Reperensya. Mga kodigo | 294-1793 |
Aplikasyon | CATERPILLAR E320D C6.4 |
MOQ | 12 ka mga PC |
Sertipikasyon | ISO9001 |
Dapit sa Sinugdanan | China |
Pagputos | Neyutral nga pagputos |
Pagkontrol sa Kalidad | 100% gisulayan sa wala pa ipadala |
Panahon sa pagpanguna | 7 ~ 10 ka adlaw sa pagtrabaho |
Bayad | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o ingon nga imong gikinahanglan |
Mga panagana sa pagmentinar sa sistema sa gasolina
Sa dili pa idisassemble ang tubo sa lana, ang presyur kinahanglan nga mahupay una aron mapugngan ang mas taas nga presyur nga gasolina gikan sa pag-spray ug hinungdan sa sunog. Sa diha nga ang pag-instalar sa oil pipe joints, alang sa bolt-type nga pipe joints, ang bag-ong mga gasket kinahanglan gamiton sa panahon sa pag-instalar. Ang mga hiniusa nga bolts kinahanglan nga higpitan una sa kamot, ug dayon higpitan sa gitakda nga torque gamit ang mga himan. Alang sa mga lutahan sa tubo nga tipo sa nut, kinahanglan nimo una nga ibutang ang usa ka nipis nga layer sa lubricating oil sa baba sa kampanilya, higpitan una kini pinaagi sa kamot, ug dayon gamita ang usa ka himan aron higpitan ang hiniusa sa gitakda nga torque. Ang O-ring dili na magamit pag-usab human matangtang ang fuel injector. Lubricate ang O-ring gamit ang gasolina sa dili pa i-install ang fuel injector. Pag-amping nga dili mogamit sa lana sa makina, lana sa gear o brake fluid. Sa diha nga ang pag-instalar, kini kinahanglan nga i-install samtang liko sa wala ug tuo. Kini kinahanglan nga aligned ug dili skewing. Ang dili maayo nga pag-instalar sa ibabaw nga bahin o nadaot nga O-ring mahimong hinungdan sa pagtulo sa lana; dili maayo nga pag-seal sa ubos nga bahin hinungdan sa hangin leakage. Human ma-overhaul ang fuel system, susiha pag-ayo ang mga pagtulo sa lana. I-on ang ignition switch ug ang makina dili magsugod. Gamit ug jumper wire aron makonektar ang FP ug +B nga mga terminal sa diagnostic socket (mga modelo sa Toyota) aron pugson ang fuel pump sa pag-operate. I-clamp ang oil return pipe ug ang sistema sa pressure sa lana mosaka ngadto sa 400kP. Susiha kung adunay bisan unsang pagtulo sa lana sa sistema sa gasolina. Human lamang sa pagkumpirma nga walay leakage sa lana mahimo kini nga opisyal nga masugdan. Human sa pagsugod, paandara ang makina sa idle speed, ug dayon susiha pag-ayo kon aduna bay oil leakage. Sa ingon lamang mahimo nga sirado ang hood sa makina ug makaandar nga normal.