ZQYM-6320C High pressure test bench komon nga rail diesel injector test bench machine para sa bosch / denso / delphi / siemens injector

Lakip sa mga kasamtangan nga domestic ug langyaw nga mga publikasyon ug patent nga mga dokumento, ang Chinese nga patente 01126935.9 "Diesel Automobile Nozzle Detector" usa ka himan alang sa pagmentinar, nga mahimong modulate ug magpakita sa gilapdon sa pulso, apan dili makasukod sa gidaghanon sa fuel injection. Ang European patent EP1343968 magamit sa ignition engine (gasoline engine), dili angay alang sa compression ignition engine (diesel engine). Ang patente nga FR2795139 sa French EFS nga kompanya ug ang patente nga DE10061433 sa German nga R.Bosch nga kompanya nagsugyot og usa ka pamaagi sa pagsukod sa lumalabay nga fuel injection nga gidaghanon (single injection quantity) sa internal combustion engine, apan dili sila usa ka electronically controlled common rail fuel injection alang sa praktikal nga paggamit. Bangko sa pagsulay sa performance sa device.
KATINGBANAN SA IMBENTO Ang katuyoan niini nga modelo sa utility mao ang paghatag usa ka bench sa pagsulay sa pasundayag alang sa kontrolado nga elektroniko nga mga common rail injectors nga makasulay sa usa ka gidaghanon sa pag-injection sa mga injector nga kontrolado sa elektroniko alang sa mga makina sa diesel.
Ang teknikal nga solusyon nga gisagop sa modelo sa utility mao ang pagdesinyo sa usa ka test bench alang sa electric control common rail fuel injector nga gisagol sa electromechanical instrument. Ang test bench naglangkob sa bangko (10), fuel filter (2), oil return valve (3), high-pressure fuel supply pump (4), common rail (5), electronically controlled fuel injector (6), electronic controller ( 7), fuel injector fixture (8), electric motor (9), lain-laing sensor (11, 12, 13...) ug lain-laing mga tubo sa lana, mga instrumento ug uban pang mga accessories; ang mga kinaiya niini mao ang: (a) tangke sa sugnod (1), filter sa sugnod (2), high-pressure fuel supply pump (4) ug de-koryenteng motor (9) gibutang sa test bench Sila tanan gibutang sa ilawom sa workbench sa test bench (10); (b) ang ibabaw nga bahin sa test bench nasangkapan sa usa ka gidaghanon sa pag-injection sa fuel injector, ang oil return quantity ug ang common rail pressure Pc, ang gikusgon sa fuel supply pump n, ug ang fuel temperature Displays (20) sa lain-laing mga lantugi sama sa tF, pulso gilapdon ug sa ilang mga kausaban nga kahimtang; (c) usa ka keyboard (21) alang sa pagkontrolar sa trabaho sa test bench ug pag-input ug pag-adjust sa mga parameter kay gibutang sa test bench; Adunay usa ka metro sa pag-injection sa gasolina (22), nga gigamit sa pagsukod sa gidaghanon sa pag-injection sa gasolina matag siklo sa kontrolado nga elektroniko nga fuel injector (6), o kung daghang mga injection ang gigamit, aron masukod ang gidaghanon sa pag-injection sa gasolina sa pre-injection, nag-unang indeyksiyon ug post-injection matag usa, Mahimo usab nga sukdon ang gidaghanon sa pagbalik sa lana sa injector. Ang usa ka sistema sa pagkontrol sa temperatura sa lana (30) alang sa pagkontrol sa temperatura sa sugnod nga gigamit alang sa pagsulay gi-install usab sa electric control common rail injector test bench, ug ang sistema sa pagkontrol sa temperatura sa lana gilangkuban sa mga bahin sama sa usa ka cooler ug usa ka pagkontrol sa temperatura. switch. Ang cooler kay usa ka water-cooled oil-water heat exchanger o usa ka air-cooled heat exchanger. Ang cooler mahimong i-install sa tangke sa sugnod (1) o sa gawas sa tangke sa sugnod aron mahimong lahi nga sangkap; kung gamiton ang air-cooled nga cooler, kinahanglan nga i-install ang cooling fan. Ang fuel injector fixture (8) sa nahisgutan sa ibabaw nga test bench mahimong pneumatic o hydraulic fixture nga dali nga ma-clamp.