< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Engine Fuel VE Pump Elements Head Rotor 096400-1330 Excavator Parts pabrika ug mga tiggama |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAK KAMI

Diesel Engine Fuel VE Pump Elements Head Rotor 096400-1330 Mga Bahin sa Excavator

Mga Detalye sa Produkto:

Diesel pump ulo rotor 096400-1330 mao ang VE ulo rotor.Kini angay alang sa diesel pump.

  • Deskripsyon:Ulo nga rotor
  • Dapit sa Sinugdanan:China
  • Ngalan sa brand:VOVT
  • Mga reference code:096400-1330
  • Aplikasyon: /
  • MOQ:2 pcs
  • Sertipikasyon:ISO9001
  • Mga Termino sa Pagbayad ug Pagpadala:

  • Pagputos:Neyutral nga pagputos
  • Pagkontrol sa kalidad:100% gisulayan sa wala pa ipadala
  • Panahon sa tingga:7 ~ 15 ka adlaw sa pagtrabaho
  • Bayad:T / T, L / C, Paypal, Western Union o ingon nga imong gikinahanglan
  • Detalye sa Produkto

    Mga Tag sa Produkto

    paghulagway sa mga produkto

    Reperensya.Mga kodigo 096400-1330
    Aplikasyon /
    MOQ 2 ka mga PCS
    Sertipikasyon ISO9001
    Dapit sa Sinugdanan China
    Pagputos Neyutral nga pagputos
    Pagkontrol sa Kalidad 100% gisulayan sa wala pa ipadala
    Panahon sa pagpanguna 7 ~ 15 ka adlaw sa pagtrabaho
    Bayad T / T, L / C, Paypal, Western Union o ingon nga imong gikinahanglan

    Mga bentaha sa high pressure common rail diesel engine

    Tungod kay kini nga makina sa diesel nagsagop sa electronically injected fuel high-pressure common rail nga teknolohiya, kini adunay mga mosunod nga mga bentaha sa tradisyonal nga diesel nga mga makina: 1) Ang indeyksiyon nga presyur sa komon nga sistema sa riles mapaigoigo, ug ang gikinahanglan nga pagpa-injection pressure mahimong matino sumala sa lain-laing kahimtang sa pagtrabaho.Pag-optimize sa performance sa makina sa diesel;2) Ang pagtukod sa presyur sa indeyksiyon walay kalabotan sa katulin sa makina sa diesel.Ang presyur sa pag-injection, gidugayon sa indeyksiyon ug rate sa pag-injection mahimong makatarunganon nga ma-optimize sumala sa kahimtang sa pagtrabaho sa makina sa diesel;3) Ang proseso sa pagkontrol sa timing sa indeyksiyon ug gidaghanon sa indeyksiyon dili limitado sa mekanikal nga mga hinungdan.Ang fuel injection kontrolado sa solenoid valve, nga adunay taas nga pagkontrol sa katukma ug sayon ​​nga makab-ot ang usa ka sulundon nga fuel injection pattern, nga makapakunhod sa kasaba, mga partikulo ug mga emisyon sa diesel nga makina.Kinahanglan natong hatagan og pagtagad ang pagkapakyas sa high-pressure nga diesel pump sa barko tungod kay kini adunay lain-laing ang-ang sa epekto sa normal nga paglawig sa barko.Mahibal-an nga ang husto nga paggamit ug mabinantayon nga pagmentinar sa mga kagamitan sa barko mao ang garantiya aron mawagtang o malikayan ang tanan nga pagkapakyas sa kagamitan.Kung mapakyas ang mga kagamitan sa barko, kinahanglan naton una nga ipatin-aw ang sayup nga panghitabo, analisahon ang hinungdan sa kapakyasan ug posible nga mga lokasyon base sa panghitabo sa kagamitan ug prinsipyo sa kagamitan, ug dayon magkuha mga angay nga pamaagi aron makit-an ang lokasyon sa sayup.Human makit-an ang lokasyon sa pagkapakyas sa kagamitan, ang mga praktikal nga pamaagi sa pag-troubleshoot kinahanglan nga gamiton sumala sa piho nga sitwasyon, aron ang sayup dali nga mapapas ug ang normal nga pag-navigate sa barko masiguro.


  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo