Diesel Fuel Injector Common Rail Injector 0445120088 Compatible sa Bosch Injector

Mga Detalye sa Produkto:

Dapit sa Sinugdanan:CHINA

Ngalan sa Brand: CU

Sertipikasyon:ISO9001

Numero sa Modelo:0445120088

kahimtang:Bag-o nga

Mga Termino sa Pagbayad ug Pagpadala:

Minimum nga gidaghanon sa order:6 ka piraso

Mga Detalye sa Pagputos:Neutral nga Pagputos

Panahon sa Paghatud:3-5 ka adlaw sa trabaho

Mga Termino sa Pagbayad:T/T, L/C, Paypal

Abilidad sa Supply:10000

Ipadala ang email kanamo

Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

detalye sa mga produkto

Ngalan sa Paghimo	0445120088
Modelo sa Makina	/
Aplikasyon	/
MOQ	6 pcs / Negosasyon
Pagputos	White Box Packaging o Kinahanglanon sa Kustomer
Panahon sa pagpanguna	7-15 ka adlaw sa pagtrabaho human sa pagkumpirma sa order
Bayad	T/T, PAYPAL, ingon sa imong gusto

INJECTOR TIPS

Ang mga fuel injectors sa medium ug gamay nga high-speed nga diesel nga makina sa kasagaran adunay duha ka matang: pintle type ug porous type.Ang axial needle injectors gigamit sa vortex o pre-combustion combustion chambers.Ang gidaghanon sa mga lungag sa indeyksiyon mao ang 1, ug ang diametro sa injector labaw pa sa 1mm.Kini nga matang sa injector nagtrabaho nga kasaligan, ug ang mga lungag sa pag-injection dili sayon nga babagan sa mga deposito sa carbon, apan ang kainit nga kahusayan gamay ug ang konsumo sa gasolina taas.Ang domestic 125 series ug 146 series nga diesel nga mga makina nahisakop niini nga kategoriya.Ang mga multi-hole injector kay gigamit sa direct injection combustion chambers.Mahimo kini mag-spray sa daghang mga sakup sa pag-injection nga adunay gamay nga taper ug taas nga range.Kini nga matang sa injector adunay taas nga thermal efficiency ug makadaginot sa sugnod.Ang fuel injector sa domestic 135 series nga diesel engine adunay daghang nozzle hole nga adunay diametro nga 0.35mm
Ang needle valve coupler sa fuel injector medyo tukma, ug ang matching clearance niini kay 0.002~0.004mm lang.Kung adunay mga hugaw sa diesel nga lana, ang balbula sa dagom maipit.Dugang pa, ang ulo sa fuel injector nakontak sa taas nga temperatura ug taas nga presyur nga gas sa combustion chamber sa dugay nga panahon, hinungdan nga ang balbula sa dagum sa hinay-hinay nga pagpalapad ug pagkadaot, ug makaapekto sa normal nga operasyon sa lokomotibo.