Diesel Injector Fuel Injector 0445120152 Bosch para sa Ko-Matsu PC200-8 PC210-8 Engine SAA6d107e-1cummins Industrial Engines

Mga Detalye sa Produkto:

Dapit sa Sinugdanan:CHINA

Ngalan sa Brand: CU

Sertipikasyon:ISO9001

Numero sa Modelo:0445120152

kahimtang:Bag-o

Mga Termino sa Pagbayad ug Pagpadala:

Minimum nga Gidaghanon sa Order:6 ka piraso

Mga Detalye sa Pagputos:Neutral nga Pagputos

Panahon sa Paghatud:3-5 ka adlaw sa trabaho

Mga Termino sa Pagbayad:T/T, L/C, Paypal

Abilidad sa Supply:10000

Ipadala ang email kanamo

Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

detalye sa mga produkto

Ngalan sa Paghimo	0445120152
Modelo sa Makina	SAA6D107E-1 Mga makina sa industriya sa Cummins
Aplikasyon	Ko-Matsu PC200-8 PC210-8
MOQ	6 pcs / Negosasyon
Pagputos	White Box Packaging o Kinahanglanon sa Kustomer
Panahon sa pagpanguna	7-15 ka adlaw sa pagtrabaho human sa pagkumpirma sa order
Bayad	T/T, PAYPAL, ingon sa imong gusto

INJECTOR TIPS

1. Ang fuel injector kinahanglan nga susihon ug adjust sa makausa human sa pagtrabaho alang sa 700 ~ 800 ka oras. Sa katapusan, usa ka pagsulay sa paghugot sa lana kinahanglan buhaton, nga mao, ang oras sa pag-ubos sa presyur sa pag-injection sa gasolina gikan sa 12MPa hangtod 11MPa (o 18MPa hangtod 17MPa) kinahanglan dili moubos sa 10s.

2. Ang mga pares nga balbula sa dagom dili mahimong ilisan ug isagol, ug kinahanglang ilisan nga magtinagurha. Tungod kay ang lainlaing mga modelo naggamit sa lainlaing mga detalye sa bisan mga bahin, bisan kung parehas ang hitsura, dili kini mapulihan kung gusto.

3. Kung lisod tangtangon ang fuel injector tungod kay nipilit sa cylinder head, depressurize ang diesel engine ug i-crank ang crankshaft. Pagkahuman sa pagsaka sa tulin, ibutang dayon ang mga bahin sa decompression, ug gamita ang presyur sa silindro aron ma-flush ang fuel injector.

4. Ang fuel injector adunay usa ka piho nga kantidad sa pagbalik sa lana. Aron malikayan ang basura, ang tubo sa pagbalik sa lana kinahanglan nga intact ug lig-on nga i-install aron ang pagbalik sa lana gikan sa injector mahimong ipasok sa filter sa diesel. Kinahanglang i-install ang one-way valve sa tumoy sa oil return pipe. Aron mapugngan ang diesel sa filter gikan sa pagdagayday balik sa fuel injector.

5. Alang sa dugay nga pagtipig sa mga makina sa diesel, ang fuel injector kinahanglan nga tangtangon ug matumog sa limpyo nga diesel

6. Dili maayo nga atomization sa injector

Kung ang presyur sa pag-injection sa gasolina ubos kaayo, ang lungag sa nozzle gibabagan sa mga deposito sa carbon, ug ang katapusan nga nawong sa tingpamulak gisul-ob o ang kusog sa tingpamulak dili igo, ang fuel injector maablihan sa sayo ug sirado sa ulahi, nga moresulta sa dili maayo nga atomization sa ang fuel injector, ug ang single-cylinder diesel engine dili makapadayon sa pagtrabaho. Ang gahum sa silindro nga diesel nga makina mikunhod, ug ang tambutso nagpagawas ug itom nga aso. Alang sa mga lalaki ug babaye, ang diesel nga lana nga adunay dako kaayo nga gidak-on sa partikulo dili hingpit nga masunog ug modagayday sa pan sa lana ubay sa dingding sa silindro, hinungdan sa pagtaas sa lebel sa lana, pagkunhod sa ilawom sa partikulo, ug pagkadaot sa lubrication, nga mahimo usab nga hinungdan. usa ka dakong aksidente sa silindro. Idisassemble ang oiler alang sa paglimpyo, pag-ayo ug pag-adjust pag-usab.