Diesel Injector Fuel Injector 0445120314 Bosch para sa Man Truck/Bus Engine

1. Detalyadong katin-awan sa automotive fuel injector

Ang injector sa gasolina sa awto (tan-awa ang numero D mismo usa ka normal nga sirado nga solenoid valve (normal nga sirado nga balbula nagpasabut nga kung wala’y signal sa pagkontrol sa input, ang balbula kanunay nga sirado; samtang ang kasagarang bukas nga balbula nagpasabut nga kung wala’y signal sa pagkontrol sa input, ang balbula Kanunay kini sa bukas nga estado), ug ang pag-abli ug pagsira sa balbula gikontrol sa usa ka dagum sa balbula nga naglihok pataas ug paubos. Kung ang ECU nag-isyu sa usa ka mando sa pag-injection sa gasolina, ang kasamtangan nga pag-agos pinaagi sa coil sa fuel injector, nga nagmugna og usa ka magnetic field aron masuyop ang balbula nga dagom, aron ang sugnod makadagayday Pag-spray gikan sa lungag sa indeyksiyon.

Ang pinakadako nga bentaha sa suplay sa sugnod sa indeyksiyon mao nga ang pagkontrol sa suplay sa sugnod tukma kaayo, aron ang makina makabaton sa labing maayo nga air-fuel ratio ubos sa bisan unsang mga kondisyon sa pagtrabaho, dili lamang sa pagpadayon sa makina nga nagdagan nga hapsay, kondili usab sa tambutso nga gas mahimo matuman ang mga kinahanglanon sa mga regulasyon sa pagpanalipod sa kinaiyahan.

2. Ang panginahanglan sa pagpanglimpyo

Human nga nagtrabaho ang sistema sa gasolina sulod sa usa ka yugto sa panahon, ang mga deposito sa carbon ug mga lagos nga naporma pinaagi sa pagkasunog motapot sa fuel injector, hinungdan nga ang fuel injector motapot o mobara pa.Ang mga hugaw ug abog sa hangin ug gasolina mahimo usab nga hinungdan nga ang agianan sa lana mabara o mabara, ug sa katapusan maporma ang mga deposito sa carbon ug mga deposito sa injector.Ang pagporma sa mga deposito sa carbon ug mga deposito dili kalikayan, apan ang dili maayo nga kalidad sa gasolina, dugay nga pag-idle sa makina ug uban pang mga hinungdan magdala sa mas paspas nga pagbara sa mga injector.

Ang buhat sa injector adunay sukaranan nga papel sa gahum sa makina.Ang dili maayo nga mga injector sa gasolina mosangpot sa dili maayo nga trabaho, seryoso nga mga deposito sa carbon sa silindro, paspas nga pagsul-ob sa mga bungbong ug mga singsing sa piston, nga miresulta sa dili lig-on nga pag-idle, pagtaas sa konsumo sa gasolina, huyang nga pagpatulin, lisud nga pagsugod, ug sobra nga mga emisyon.Sa grabe nga mga kaso, kini hingpit nga gibabagan.Injector, kadaot sa makina.