Diesel Injector Fuel Injector 095000-6280 093400-9340 Denso Injector para sa Komatsu Truck, Komatsu Wheel Loader

Ang hinungdan ug solusyon sa kasagarang mga problema sa diesel engine injector sa pagdayagnos sa mga problema sa diesel engine injector, ang labing kasagarang gigamit nga diagnostic nga mga pamaagi mao ang: single cylinder oil stop method, temperature detection method ug pulse method, diin kita makahibalo nga ang fuel injector propesyonal ug teknikal, nga nagpasiugda sa siyentipikong paggamit sa pamaagi sa pagdayagnos sa sayup.Dugang pa, ang fuel injector komon nga mga problema mao ang: (1) ang nozzle seryoso nga carbon;(2) Ang balbula sa dagom giugbok;(3) ang fuel injector nga lawas adunay seryoso nga corrosion;(4) Pagsul-ob sa duha ka bahin sa balbula sa dagom.Kini nga mga sayup makaapekto sa normal nga operasyon sa diesel fuel injector sa usa ka dako nga gidak-on, ug gipasiugda ang kamahinungdanon sa tukma sa panahon ug epektibo nga pagmentinar.

Ang seryoso nga problema sa carbon binding mahitabo sa nozzle Lakip sa mga problema sa Anhui diesel engine, ang problema sa carbon binding mao ang labing komon.Sa praktis, adunay daghang mga rason alang sa fuel injector carbon, apan nag-una gikan sa mosunod nga duha ka rason:

(1) ang pagbugkos sa balbula sa dagom dili maayo.Ang maayo nga pagbugkos usa ka hinungdanon nga sukaranan aron masiguro ang epektibo nga pag-injection sa lana.Tungod sa dili maayo nga pag-seal sa dagum nga balbula, nga miresulta sa dili kompleto nga pagkasunog sa fuel injection o cylinder knocking.Sa niini nga paagi, sa tambutso pipe, ang padayon nga dagway sa itom nga aso, ug unya mosangpot ngadto sa mga panghitabo sa lana nozzle carbon.Gikan sa praktikal nga punto sa panglantaw, ang itom nga aso gikan sa exhaust pipe nagpakita nga ang pagsunog sa sugnod dili igo, nga anam-anam nga hinungdan sa seryoso nga pagporma sa carbon sa nozzle sa fuel injector.