Diesel Injector Fuel Injector 095000-6320 093400-9450 Denso Injector para kang John Deere

Alang sa pagbara sa carbon sa orifice sa balbula sa dagom, mahimo nimong ihumol ang lana sulod sa mga 20 ka oras, ug ipainit ang lana ngadto sa 150 ℃, ug ihumol sa mga 2 ka oras.Ingon sa gipakita sa Figure 1, kini ang decomposition diagram sa diesel injector.Lakip kanila, ang needle valve couple usa ka importante nga bahin sa fuel injector.Kung ang pares nga balbula sa dagom nakit-an nga seryoso nga gisul-ob, ilisan kini sa oras aron masiguro ang maayong pagkasilyo sa balbula sa dagom.

Ang balbula sa dagom dili sirado sa oras.Sa Anhui diesel engine fuel injector, adunay taas nga pressure spring.Kung ang spring elasticity dili igo, ang dagum nga balbula dili sirado sa oras, nga moresulta sa dugang nga fuel injection ug pagkunhod sa kalidad sa pagkasunog.Kay sa usa ka hataas nga panahon, ug unya makita nozzle carbon problema.Ang solusyon niini nga problema: tukma sa panahon nga pag-ilis sa pressure nga nag-regulate sa tingpamulak.

Ang balbula sa dagom natanggong ug ang magtiayon gisul-ob.Ang balbula sa dagom natanggong.Sa operasyon sa diesel engine, ang dagum nga balbula sa fuel injector giugbok, ang nag-unang rason mao nga ang diesel engine load mao ang dako kaayo, ang pagtrabaho temperatura mao ang taas kaayo ug ang katugnaw dili maayo, tungod kay ang nozzle overheating dagom balbula deformation. ug giugbok;Ang pagtaas sa balbula sa dagom taas kaayo;Gilugwayan ang oras sa pagtakda.Sa wala pa ang setting, ang presyur sa diesel sa sulod nga lungag mas ubos kay sa presyur sa silindro, mao nga ang gas modagayday balik gikan sa nozzle ngadto sa sulod nga lungag ug mag-jam ang balbula sa dagom;Ang balbula sa dagom natanggong tungod sa mga hugaw nga gidala sa diesel fuel o carbon accumulation duol sa nozzle;Ang tubod sa injector mahimong humok o ang presyur sa pag-injection kay ubos kaayo;Himoa nga ang dagum balbula dili sirado sa panahon, gas ngadto sa nozzle, sa paghimo sa dagom balbula gisunog sa deformation ug giugbok.