Diesel Injector Fuel Injector Hmlgt5164r 95519033 166097675r Siemens para sa Opel Renault GM Engine

Ang viscosity sa fuel oil adunay kalabutan sa temperatura, mas ubos ang temperatura, mas dako ang viscosity, mas grabe ang dagan sa diesel oil, aron maseguro ang katukma ug padayon nga kalig-on sa mga resulta sa pagsulay, ang test diesel oil kinahanglan nga ipainit ug kontrolado sa usa ka piho nga range sa temperatura. Ang eksperimento nga pagtuki sa pagbag-o sa temperatura sa lana ug mga resulta sa pagsukod nagpakita nga ang temperatura sa lana medyo lig-on kung kini tali sa 35 ug 45℃, mao nga ang temperatura sa lana kinahanglang kontrolahon sulod sa han-ay sa 40℃2℃.

(3) Ang impluwensya sa kalig-on sa sistema sa suplay sa lana. Ang kalig-on sa sistema sa suplay sa lana usa ka hinungdanon nga link aron masiguro ang katukma sa pagsulay. Gipakita sa pagsulay nga kung ang presyur sa lana gibutang sa 0.1 ~ 0.6MPa ug ang damping nadugangan sa sirkito sa lana aron makunhuran ang pag-usab-usab sa presyur sa lana, ang mga kinahanglanon nga dili kaayo bula, dili kaayo pag-usab-usab sa presyur ug lig-on nga kahimtang sa pagtrabaho mahimong makab-ot. Ang pagsagop sa duha ka yugto nga pagsala, ang presyur mahimong ma-adjust sulod sa limitado nga pressure range aron maseguro ang kalig-on sa pressure sa sistema, aron masiguro ang katukma sa pagsukod sa dagan. Aron malikayan ang sobra nga suplay sa lana ug makunhuran ang konsumo sa enerhiya, gipili ang gamay nga bomba sa lana ubos sa kondisyon nga makatagbaw sa rate sa dagan sa matag jet hole.

4 Mga Resulta sa Pagsulay

Aron masusi ang epekto sa paggamit sa mga ekipo sa pagsulay, gatusan ka mga nozzle couple parts ang gisulayan, ug pipila ka mga resulta nga dili masukod sa ubang mga paagi sa pagsulay nakuha. Ang kinatibuk-ang rate sa pag-agos sa nozzle lahi, ug ang rate sa pag-agos sa matag lungag sa parehas nga nozzle lahi usab.