Tinuod nga Bag-ong Common Rail Injector Nozzle L246pbc para sa Fuel Injector

Pagpanukiduki sa Impluwensya saInjector nozzle Paglihok sa Diesel Engine Injector sa Injection nga Mga Kinaiya sa Matag Lungag (bahin 2)

Ang panguna nga sulud sa panukiduki sa papel mao ang mga musunud:

(1) Base sa balaod sa conservation sa momentum ug Bernoulli's theorem, usa ka sistema sa pagsulay alang sa lumalabay nga fuel injection nga mga kinaiya sa matag lungag base sa spray momentum flow test nga prinsipyo gidesinyo ug gitukod. Ang sistema sa pagsulay mahimo’g makolekta ang dali nga rate sa pag-injection sa gasolina sa matag lungag sa multi-hole injector sa parehas nga oras, ug mahibal-an ang pagkolekta sa siklo sa daghang mga gidugayon sa pag-injection sa gasolina. Gisusi ang katukma ug kasaligan sa sistema sa pagsulay.

(2) Base sa open source C++ class library nga OpenFOAM? plataporma, base sa rhoCentralFoam solver alang sa compressible transonic flow, ang code alang sa pagsulbad sa compressible gas-liquid two-phase flow sulod sa nozzle naugmad ug gitanom. Gigamit sa solver ang homogenous flow model aron masulbad ang multiphase fuel flow sa nozzle ug masulbad ang two-phase phase transition pinaagi sa positive pressure equation sa estado. Sukad sa standard RNGk-ε Ang turbulence model dili igo nga tukma aron masulbad ang compressible flow, ilabi na ang cavitation phenomenon sa low pressure nga rehiyon, ang turbulence nga modelo gibag-o pinaagi sa pagpaila sa usa ka densidad nga function nga may kalabutan sa estado sa cavitation imbes sa usa ka kanunay nga Densidad. Dugang pa, kung gisulbad ang mga equation ni Euler alang sa mga compressible nga pluwido, adunay kasagaran nga wala’y pagpadayon nga mga solusyon, nga mao ang problema sa Riemann, tungod sa kusog nga hyperbolic mathematical nga mga kinaiya sa mga equation.

Niini nga papel, ang usa ka gibanabana nga Riemann solver gigamit sa pagproseso sa numerical flux sa mata aron makuha ang discontinuous nga solusyon, nga mao, ang shock wave phenomenon sa compressible fluid. Ang modelo gigamit sa pag-analisar sa impluwensya saInjector nozzle paglihok sa agianan sa lungag sa sulod sa nozzle sa usa ka double-hole injector, ug ang natukod nga modelo sa CFD gipamatud-an pinaagi sa paggamit sa gisukod nga fuel injection nga mga balaod sa matag lungag. Ang mga resulta sa simulation nagpakita nga ang modelo makahimo sa tukma nga pagdakop sa cavitation ug turbulence quasi-sequential nga estraktura nga nag-uswag matag karon ug unya sa nozzle, ug ang cavitation development sa ibabaw nga nozzle hole mas grabe kay sa ubos nga nozzle hole.