Taas nga kalidad nga Common Rail Diesel / Fuel Injector Nozzle DLLA140P643

Ang duha ka dagkong mga inobasyon sa teknolohiya sa pagpalambo sa teknolohiya sa diesel engine adunay kalabutan sa fuel system. Ang paggamit sa electronic control technology giisip nga usa ka milestone sa pagpalambo sa diesel engine technology.

Ang mga nag-unang bahin sa fuel injector mao ang solenoid valve, control valve, piston ug needle valve couple parts. Ang taas nga presyur nga sugnod gidala sa sagad nga tubo sa riles. Adunay duha ka mga ruta sa paghatod sa gasolina sa fuel injector, ang usa moadto sa control chamber sa ibabaw sa control piston ug ang lain moadto sa accumulator chamber sa ibabaw sa dagum nga balbula. Kung ang solenoid valve dili kusog, ang outlet sa lana sa control room sirado. Tungod kay ang cross-sectional area sa control piston mas dako kay sa lugar sa needle valve conical pressure surface, inubanan sa preloading force sa piston spring, ang dagum nga balbula hugot nga gipugos sa ibabaw sa lingkuranan; Kung ang solenoid valve makadawat sa control signal ug konektado, ang oil outlet hole anam-anam nga giablihan, niining panahona, ang dagan nga kalainan sa sugnod sa control room anam-anam nga mikunhod, ang liquid pressure sa piston nahuyang, ang dagum nga balbula anam-anam. mosaka, ang sugnod moagos ngadto sa nozzle pressure chamber human sa spray hole, ang pagporma sa fuel spray. Sa diha nga ang solenoid balbula nga gahum, ang electromagnetic nga pwersa pagkunhod, ang hydraulic pressure dili igo sa pagbuntog sa tingpamulak preload pwersa ug sa paghimo sa dagum balbula sa paglingkod pag-usab, ang katapusan sa lana injection.