< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality Common Rail Diesel / Fuel Injector Nozzle DLLA145P606 pabrika ug mga tiggama |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAK KAMI

Taas nga kalidad nga Common Rail Diesel / Fuel Injector Nozzle DLLA145P606

Mga Detalye sa Produkto:

  • Dapit sa Sinugdanan:CHINA
  • Ngalan sa Brand: CU
  • Sertipikasyon:ISO9001
  • Numero sa Modelo:DLLA145P574
  • kahimtang:Bag-o nga
  • Mga Termino sa Pagbayad ug Pagpadala:

  • Minimum nga gidaghanon sa order:6 ka piraso
  • Mga Detalye sa Pagputos:Neutral nga Pagputos
  • Panahon sa Paghatud:3-5 ka adlaw sa trabaho
  • Mga Termino sa Pagbayad:T/T, L/C, Paypal
  • Abilidad sa Supply:10000
  • Detalye sa Produkto

    Mga Tag sa Produkto

    detalye sa mga produkto

    15 14 1 09 1 10 1 (2) 1 07

    Ngalan sa Paghimo DLLA145P606
    Modelo sa Makina /
    Aplikasyon /
    MOQ 6 pcs / Negosasyon
    Pagputos White Box Packaging o Kinahanglanon sa Kustomer
    Panahon sa pagpanguna 7-15 ka adlaw sa pagtrabaho human sa pagkumpirma sa order
    Bayad T/T, PAYPAL, ingon sa imong gusto

     

     

     

    Mahitungod sa komon nga rail injector system

    Ang teknolohiya sa Common Rail nagtumong sa usa ka closed-loop system nga gilangkuban sa high-pressure oil pump, pressure sensor ug electronic control unit (ECU) nga hingpit nga nagbulag sa henerasyon sa pressure sa indeyksiyon ug ang proseso sa pag-injection gikan sa usag usa.Kini usa ka high-pressure nga bomba sa lana aron sa paghatud sa taas nga presyur nga sugnod sa publiko nga suplay sa lana, pinaagi sa presyur sa lana sa publiko nga tubo sa suplay sa lana aron makab-ot ang tukma nga pagkontrol, aron ang presyur sa high-pressure nga tubo sa lana ug ang makina tulin nga lima ka off, makapakunhod pag-ayo sa presyur sa suplay sa lana sa diesel sa engine speed change degree.Ang high-pressure common rail injection system nag-una nga gilangkuban sa low-pressure fuel supply system, high-pressure fuel supply system, fuel injection system ug electronic control management system.

     

    Ang komon nga sistema sa tren nagtumong sa usa ka closed-loop nga sistema nga gilangkuban sa high-pressure oil pump, pressure sensor ug electronic control unit (ECU), nga hingpit nga nagbulag sa henerasyon sa pressure sa indeyksiyon ug ang proseso sa pag-injection gikan sa usag usa, nga hingpit nga lahi sa ang miaging diesel injection system nga gimaneho sa camshafts.Kini usa ka high-pressure nga bomba sa lana aron maghatud sa taas nga presyur nga sugnod sa riles sa lana, pinaagi sa presyur sa lana sa riles aron makab-ot ang tukma nga pagkontrol, aron ang presyur sa high-pressure nga tubo sa lana dili independente sa katulin sa makina, mahimo’g makunhuran pag-ayo. ang lebel sa presyur sa suplay sa lana sa diesel nga adunay pagbag-o sa tulin sa makina.

     

    Ang diesel high-pressure common rail injection system naglangkob sa hydraulic system ug electronic control system.Lakip kanila, ang hydraulic nga sistema gibahin ngadto sa low-pressure hydraulic system ug high-pressure hydraulic system.Ang low-pressure hydraulic nga sistema naglakip sa usa ka tangke sa sugnod, usa ka fuel transfer pump, usa ka fuel filter ug usa ka ubos nga pressure nga linya sa lana;Ang high-pressure hydraulic system naglakip sa high-pressure pump, high-pressure oil rail, injector ug high-pressure oil pipe;Ang Electronic Diesel Control (EDC) naglakip sa mga sensor, Electronic Control Unit (ECU), actuator (lakip ang mga injectors nga adunay solenoid valves, pressure control valves, glow plug control units, booster pressure regulators, exhaust gas circulation regulators, throttle valves, ug uban pa) ug mga wiring mga harness.

     

     


  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo