Taas nga kalidad nga Diesel Fuel Engine Pump Repair Kits 1 417 010 010 1417010010 Pump Gasket Kits alang sa mga Spare Parts
paghulagway sa mga produkto
Reperensya. Mga kodigo | 1 417 010 010 |
Mga Kodigo sa OEM/OE | / |
Aplikasyon | Fuel Pump |
MOQ | 50 ka mga pcs |
Sertipikasyon | ISO9001 |
Dapit sa Sinugdanan | China |
Pagputos | Neyutral nga pagputos |
Pagkontrol sa Kalidad | 100% gisulayan sa wala pa ipadala |
Panahon sa pagpanguna | 7 ~ 15 ka adlaw sa pagtrabaho |
Bayad | T / T, L / C, Paypal, Western Union o ingon nga imong gikinahanglan |
Giunsa ang pagtrabaho sa usa ka makina nga diesel
Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa usa ka diesel nga makina nag-una naglakip sa upat ka nag-unang mga proseso sa operasyon: pag-inom, kompresiyon, gahum ug tambutso. Ang mosunod usa ka detalyado nga paghulagway sa operasyon niining upat ka mga proseso:
1. Intake nga operasyon:
Kung magsugod ang intake stroke, ang piston naa sa taas nga patay nga sentro.
Ang crankshaft nagsugod sa pagtuyok, ug ang piston mobalhin gikan sa ibabaw nga patay nga sentro ngadto sa ubos nga patay nga sentro pinaagi sa connecting rod.
Ang gidaghanon sa silindro anam-anam nga nagdugang, hinungdan nga ang presyur sa hangin sa silindro mas ubos kaysa sa presyur sa tubo sa pag-inom.
Ang balbula sa intake nag-abli, nga nagtugot sa presko nga hangin nga makasulod sa silindro hangtud nga ang piston mobalhin ngadto sa ubos nga patay nga sentro, ug ang silindro mapuno sa presko nga hangin.
Ang balbula sa intake dayon magsira ug ang silindro mosulod sa usa ka sirado nga kahimtang.
2. Operasyon sa compression:
Ang piston nagsugod sa paglihok gikan sa ubos nga patay nga sentro ngadto sa ibabaw nga patay nga sentro.
Ang intake ug exhaust valves nagpabiling sirado.
Samtang ang piston molihok pataas, ang volume sa silindro anam-anam nga mokunhod ug ang gas ma-compress.
Ang presyur sa hangin ug temperatura sa silindro motaas pag-ayo, nangandam alang sa sunod nga yugto sa pagkasunog.
3. Gahum nga operasyon:
Kung ang piston moduol sa ibabaw nga patay nga sentro, ang injector magsugod sa pag-spray sa diesel ngadto sa combustion chamber sa taas nga presyur.
Ang gasolina sa diesel paspas nga nagsagol sa taas nga temperatura ug taas nga presyur nga hangin aron maporma ang usa ka masunog nga sagol.
Ang gasolina sa diesel masunog dayon pagkahuman makaabot sa autoignition point, nga nagpatunghag taas nga temperatura ug taas nga presyur nga mga gas.
Kini nga mga gas nagduso sa piston paubos, nga nagduso sa crankshaft sa pagtuyok sa connecting rod, sa ingon nagpagawas sa gahum.
Ang presyur sa kainit ug gas nga namugna sa proseso sa pagkasunog nagduso sa piston sa pagtrabaho hangtod nga ang piston moduol pag-usab sa ubos nga patay nga sentro.
4. Pag-opera sa tambutso:
Ang piston nagalihok gikan sa ubos nga patay nga sentro ngadto sa ibabaw nga patay nga sentro.
Ang balbula sa tambutso nag-abli aron tugotan ang tambutso nga gas pagkahuman sa pagkasunog nga ma-discharge gikan sa silindro.
Ang tambutso nga gas gitumong ngadto sa gawas nga palibot pinaagi sa exhaust system.
Sa diha nga ang piston makaabot sa ibabaw nga patay nga sentro pag-usab, ang tambutso nga balbula magsira, nga nagtimaan sa katapusan sa tibuok nga siklo sa pagtrabaho ug pag-andam alang sa hugna sa pag-inom sa sunod nga siklo.