Taas nga Kalidad sa Diesel Head Rotor 1 468 336 647 1468336647 Para sa CDC 6BTA 5.9 VE Pump Parts Rotor Head Spare Part
paghulagway sa mga produkto
Reperensya. Mga kodigo | 1468336647 |
Aplikasyon | / |
MOQ | 2 ka mga PCS |
Sertipikasyon | ISO9001 |
Dapit sa Sinugdanan | China |
Pagputos | Neyutral nga pagputos |
Pagkontrol sa Kalidad | 100% gisulayan sa wala pa ipadala |
Panahon sa pagpanguna | 7 ~ 15 ka adlaw sa pagtrabaho |
Bayad | T / T, L / C, Paypal, Western Union o ingon nga imong gikinahanglan |
Structural bahin sa high-pressure diesel pump
Kadaghanan sa kasamtangang barko sa kompanya nga nag-unang mga sistema sa pag-injection sa gasolina nagsagop sa direkta nga tipo sa pag-injection (ang taas nga presyur nga gasolina nga gipagawas gikan sa high-pressure nga diesel pump direkta nga naglihok sa injector ug gi-inject sa silindro). Ang high-pressure nga diesel pump kasagaran naggamit sa usa ka end-point adjustable plunger pump nga adunay diesel return hole. Ang istruktura nga bahin sa diesel return hole type high-pressure diesel pump nag-unang bahin sa diesel return hole type high-pressure diesel pump mao ang diesel outlet valve.
Ang plunger ug manggas i-adjust lang ang gear sleeve ug rack, ang wave wheel ug ang diesel pump body. Ang neyutral nga plug mao ang yawe nga sangkap. Adunay tul-id nga mga grooves ug hilig nga mga grooves sa ibabaw nga bahin sa plunger. Adunay mga lungag sa pagsulod ug pagbalik sa diesel, mga lungag sa lubricating sa diesel ug mga lungag sa pag-agas sa diesel sa bukton. Ang lug sa ubos nga bahin sa plunger adunay kontak sa ubos nga bahin sa adjusting gear sleeve. Slip fit. Ang singsing nga galamiton sa ibabaw nga bahin sa galamiton nga manggas nagtaktak sa rack. Ang pagbira sa rack makapatuyok sa plunger. Ang ubos nga tumoy sa plunger gikarga ngadto sa giya pinaagi sa spring plate ug sa spring, aron ang plunger ug ang guide roller kanunay nga gipugos sa cam ug maka-slide kanunay nga nagsunod sa camshaft curve. Ang high-pressure nga diesel nga bomba sa diesel nga makina, ang high-pressure nga diesel nga tubo, ug ang fuel injector usa ka sistema sa pag-injection. Ang high-pressure nga diesel nga bomba sa diesel nga makina nagpataas sa sugnod sa usa ka piho nga presyur ug nag-inject sa sugnod ngadto sa silindro pinaagi sa injector nga regular ug quantitatively sumala sa load sa diesel nga makina alang sa pagkasunog. Ang kondisyon sa pagtrabaho niini direktang makaapekto sa normal nga operasyon sa diesel nga makina. Ang mosunod nagkinahanglan og daghang mga kaso sa kasaypanan nga nahitabo sa panahon sa aktuwal nga operasyon sa barko isip mga pananglitan sa pag-analisar ug paghisgot sa fault diagnosis ug husto nga pagdumala sa mga emerhensya, aron malikayan ang kadaot sa mga ekipo o mas dako nga kadaot samtang gisiguro ang kaluwasan sa barko.