< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality Diesel injector Nozzle DLLA155SM067 105025-0670 Fuel Nozzle Spare Part pabrika ug mga tiggama |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAK KAMI

Taas nga kalidad nga Diesel injector Nozzle DLLA155SM067 105025-0670 Fuel Nozzle Spare Part

Mga Detalye sa Produkto:

Mga Tip sa Fuel Injector Nozzle DLLA155SM067 105025-0670 Nahiangay sa DAEWOO B3TC / DE12T

  • Deskripsyon:Diesel Injector Nozzle
  • Dapit sa Sinugdanan:China
  • Ngalan sa Brand:VOVT
  • Mga Reference Code:DLLA155SM067 105025-0670
  • Sertipikasyon:ISO9001
  • kahimtang:Bag-o nga
  • Mga Termino sa Pagbayad ug Pagpadala:

  • Minimum nga gidaghanon sa order:10 ka pcs
  • Mga Detalye sa Pagputos:Neutral nga Pagputos
  • Panahon sa Paghatud:7-10 ka adlaw sa trabaho
  • Mga Termino sa Pagbayad:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Abilidad sa Supply:10000 kada adlaw
  • Detalye sa Produkto

    Mga Tag sa Produkto

    Deskripsyon sa mga Produkto

    Reperensya.Mga kodigo DLLA155SM067 105025-0670
    Aplikasyon DAEWOO B3TC / DE12T
    MOQ 10 ka mga PCS
    Sertipikasyon ISO9001
    Dapit sa Sinugdanan China
    Pagputos Neyutral nga pagputos
    Pagkontrol sa Kalidad 100% gisulayan sa wala pa ipadala
    Panahon sa pagpanguna 7 ~ 10 ka adlaw sa pagtrabaho
    Bayad T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o ingon nga imong gikinahanglan

    Pagsul-ob sa mga Kinaiya ug Impluwensya sa Injector Needle Valve Couplings

    Ang impluwensya sa pre-injection sa panguna nga proseso sa pagkasunog sa indeyksiyon gitun-an sa literatura.Gipakita sa mga resulta nga ang produkto sa pagkasunog sa pre-injection adunay makapugong nga epekto sa panguna nga pagkasunog sa indeyksiyon.Kung dako ang advance Angle sa pre-injection, ang husto nga kantidad sa pre-injection makapauswag sa NOx emission.Ang impluwensya sa post-injection gihisgutan sa literatura, ug nakit-an nga ang pagdugang sa gidaghanon sa post-injection ug interval makapakunhod sa produksiyon sa NOx, apan ang ekonomiya sa gasolina migrabe.Ang mga epekto sa presyur sa pag-injection ug timing sa pag-injection sa pagkonsumo sa gasolina ug mga emisyon sa ilawom sa atmospera sa EGR gitun-an sa literatura.Gipakita sa mga resulta nga ang tukma nga presyur sa pag-injection ug timing sa pag-injection maka-optimize sa konsumo sa gasolina.Sa laing bahin, tungod kay ang cylinder diameter sa low-speed two-stroke Marine engine hangtod sa gatusan ka milimetro, aron hingpit nga magamit ang hangin sa combustion chamber, duha o daghan pa nga fuel injector ang kasagarang gihan-ay sa gawas sa silindro. , ug ang paghan-ay sa mga fuel injector aduna usab dakong epekto sa proseso sa pagkasunog.Ang usa ka pagtuon sa anggulo sa pag-injection sa usa ka two-stroke nga diesel nga makina gihimo sa literatura, ug nakit-an nga ang pag-adjust sa direksyon sa pag-injection makapakunhod sa produksiyon sa NOx sa 20%.Ang impluwensya sa direksyon sa nozzle sa pagkasunog ug pagbuga gitun-an sa literatura.Gipakita sa mga resulta nga ang direksyon sa nozzle duol ra kaayo, ug ang lokal nga mga lugar nga puno sa lana sa silindro namugna, nga nagdugang sa soot emission.Ang sobrang divergent nga direksyon sa nozzle makapadugang sa nipis nga sagol, makapakunhod sa konsumo sa gasolina apan makadugang sa NOx emission.


  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo