Taas nga kalidad nga Bag-ong Diesel Fuel Common Rail Injector Pump 0 445 010 512 Mga Elemento sa Makina 0445010512

Adunay mahinungdanong mga kalainan sa operasyon sa komon nga rail diesel pump ug ordinaryo nga fuel pump, ug kini nga mga kalainan nag-una gikan sa ilang mga prinsipyo sa operasyon ug mga bahin sa disenyo. Ang mosunod mao ang mahitungod sa komon nga rail diesel pump ug ordinaryo nga lana pump sa operasyon sa mga nag-unang mga kalainan:

Common rail diesel pump

1. Prinsipyo sa operasyon: ang komon nga rail diesel pump nagsagop sa high-pressure common rail nga teknolohiya, ang sistema naglangkob sa high-pressure oil pumps, pressure sensors ug ECU (electronic control unit) nga gilangkuban sa closed-loop system. Ang high-pressure fuel pump mahimong high-pressure fuel delivery ngadto sa public fuel supply pipe (common rail), pinaagi sa ECU sa public fuel supply pipe oil pressure alang sa tukmang pagkontrol, aron ang gidak-on sa high-pressure fuel pipe pressure ug ang gikusgon sa makina walay labot.
2. Mga lakang sa operasyon:
Sugdi ang diesel pump ug siguroa nga normal ang suplay sa kuryente.
Susiha ang lebel sa lana ug presyur sa komon nga sistema sa tren aron masiguro nga naa sila sa normal nga range.
Itakda ang gikinahanglang gidaghanon sa indeyksiyon ug oras sa pag-injection pinaagi sa ECU.
Pag-monitor sa kahimtang sa pag-operate sa komon nga sistema sa tren aron masiguro nga kini nagtrabaho sa husto.
Kung gikinahanglan, i-adjust ang gidaghanon sa pag-injection ug oras sa pag-injection pinaagi sa ECU aron ipahiangay sa mga pagbag-o sa mga kondisyon sa pag-operate sa makina.
3. Mga Pag-amping:
Siguruha nga ang diesel fuel nga gigamit nagtagbo sa mga kinahanglanon ug nga ang sudlanan sa pagtipig sa gasolina sa diesel anaa sa uga ug limpyo nga kahimtang.
Atol sa operasyon, ang presyur ug temperatura sa komon nga sistema sa tren kinahanglan nga bantayan pag-ayo aron masiguro nga kini dili molapas sa normal nga range.
Kanunay nga inspeksyon ug ipadayon ang komon nga sistema sa tren, lakip ang paglimpyo ug pag-ilis sa mga piyesa sama sa mga filter.

Komon nga Oil Pump

1. Prinsipyo sa operasyon: Ang kasagarang mga bomba sa lana kasagarang kontrolado sa mekanikal o elektronik nga paagi aron ma-adjust ang suplay sa gasolina sumala sa gikusgon sa makina ug karga. Ang bomba nagkuha ug nagdala og sugnod gikan sa tangke sa sugnod ngadto sa injector nozzle sa makina, ug nag-inject sa sugnod ngadto sa silindro pinaagi sa injector nozzle.
2. Mga lakang sa operasyon:
Sugdi ang diesel pump ug siguroa nga normal ang suplay sa kuryente.
Susiha ang lebel sa lana sa oil pump ug kon klaro ba ang agianan sa lana.
Itakda ang working mode sa oil pump (eg manual o automatic mode) kon gikinahanglan.
Ablihi ang oil inlet valve sa oil pump ug ipasulod ang diesel fuel ngadto sa pump body.
Sugdi ang oil pump aron kini magsugod sa pagtrabaho ug maghatod og gasolina ngadto sa mga injector nozzle sa makina.
Pag-monitor sa kahimtang sa pag-operate sa oil pump aron masiguro nga kini nagtrabaho sa husto ug atubangon ang mga abnormalidad sa tukma sa panahon nga paagi.
3. Mga Pag-amping:
Kung nag-operate sa komon nga oil pump, kinahanglan nga mag-amping aron malikayan ang sobra nga pagsul-ob ug kadaot sa mga bahin sa oil pump.
Kanunay nga susihon ang lebel sa lana sa pump sa lana ug kung libre ba ang pagsulod sa lana aron masiguro ang normal nga operasyon niini.
Sunda ang husto nga mga pamaagi sa pag-opera ug mga lagda sa kaluwasan aron malikayan ang mga aksidente sa kaluwasan.