Gihimo sa China Common Rail Fuel Injector 0 445 120 067 0445120067 para sa Bosch Diesel Fuel Injector Spare Part

Hole-type nga mga injector sa sugnod kasagarang gigamit sa mga makina sa diesel nga adunay direkta nga mga lawak sa pagkasunog sa indeyksiyon. Sila gibahin ngadto sa taas ug mubo nga mga matang sumala sa porma sa fuel injection nozzle. Ang gidaghanon sa mga nozzle mao ang 1 hangtod 8, ug ang diyametro sa nozzle mga 0.15 hangtod 0.7 mm. Ang Figure 1 nagpakita sa usa ka taas nga return-hole fuel injector nga gigamit sa usa ka diesel nga makina, nga gilangkuban sa usa ka balbula sa dagom, usa ka lawas sa balbula sa dagom, usa ka sungkod sa pagduso, usa ka tubo nga nag-regulate sa presyur, usa ka screw nga nag-regulate sa presyur ug usa ka lawas sa injector sa gasolina. Ang diametro sa nozzle mao ang 0.35 mm, ang anggulo sa spray cone mao ang 150, ug ang presyur sa indeyksiyon mao ang 17.5 MPa.

Ang fuel injection nozzle (lakip ang needle valve ug ang needle valve body), nailhan usab nga needle valve pair, ginama sa taas nga kalidad nga alloy steel (GCr15) ug gi-heat-treated ug opsyonal nga gigaling ngadto sa mga parisan, mao nga dili kini mahimo. gibaylo. Ang katugbang nga clearance mao ang 0.001 hangtod 0.0015 mm. Kinahanglan nga masiguro ang maayo nga pag-slide ug walay pagtulo sa lana. Ang balbula sa dagom adunay duha ka conical ibabaw. Ang ubos nga conical nga nawong nakigtambayayong sa katugbang nga sulod nga conical nga nawong sa balbula nga lawas, nga gitawag nga sealing conical surface aron ma-seal ang sulod nga lungag sa injector; ang tunga nga conical nga nawong anaa sa annular oil cavity sa balbula nga lawas aron makasugakod sa axial thrust sa presyur sa lana aron mapataas ang balbula sa dagum, nga gitawag nga pressure-bearing conical surface. Ang ibabaw nga tumoy sa dagum nga balbula nga lawas adunay usa ka annular oil groove ug usa ka oil channel hole, ug ang ubos nga tumoy adunay oil cavity ug usa ka spray hole. Ang pares nga balbula sa dagom gihigot sa lawas sa injector nga adunay hugot nga takup. Ang presyur nga nag-regulate sa tingpamulak nagpugos sa balbula sa dagom batok sa lingkuranan sa balbula pinaagi sa sungkod sa pagduso. Ang contact surface tali sa needle valve ug sa push rod usa ka spherical surface, nga makapugong sa needle valve gikan sa pagmugna ug lateral pressure tungod sa pagduko sa push rod. Ang pagkamaunat-unat nga puwersa sa pressure nga nag-regulate sa tingpamulak mahimong ma-adjust sa pressure regulateing screw, ug kini gi-lock sa pressure regulating nut pagkahuman sa pag-adjust. Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa closed injector gipakita sa Figure 4-46. Ang high-pressure nga diesel gikan sa injection pump mosulod sa oil cavity pinaagi sa oil channel sa injector body ug sa needle valve body. Tungod kay ang spray hole gisirhan sa dagum nga balbula, ang presyur sa diesel sa lungag paspas nga misaka. Kung ang presyur sa diesel nga naglihok sa presyur nga adunay sulud nga sulud sa balbula sa dagum mas dako kaysa sa pagkamaunat-unat nga puwersa sa pag-regulate sa presyur sa tingpamulak, ang balbula sa dagum mobangon sa axially, giablihan ang lungag sa spray, ug ang high-pressure nga diesel nagsugod sa pag-spray sa. ang combustion chamber pinaagi sa spray hole. Tungod sa throttling nga epekto sa spray hole, ang gi-spray nga diesel nagporma og maayong mga partikulo sa gabon ug dali nga nagporma og usa ka masunog nga sagol sa hangin. Kini nga proseso sa pag-injection nagpadayon hangtud nga ang injection pump mohunong sa pagsuplay sa lana, ug kung ang presyur sa lana sa injector cavity mas ubos kaysa sa pagkamaunat-unat nga pwersa sa pressure nga nag-regulate sa tingpamulak, ang balbula sa dagum dayon magsira sa spray hole ubos sa aksyon sa pressure nga nag-regulate sa tingpamulak, ug ang indeyksiyon mihunong.

Ang indeyksiyon nga presyur sa sirado nga injector nag-una nagdepende sa preload sa pressure nga nag-regulate sa tingpamulak. Busa, ang pag-adjust sa preload sa pressure nga nag-regulate sa tingpamulak mahimong direktang magbag-o sa gidak-on sa presyur sa indeyksiyon. Sa diha nga ang adjusting screw gibalik sa sulod, ang spring preload nagdugang ug ang indeyksiyon nga presyur nagdugang; sukwahi, ang indeyksiyon pressure pagkunhod. Ang pag-alsa sa balbula sa dagom limitado sa ubos nga tumoy nga bahin sa lawas sa injector ug ang preload sa pressure nga nag-regulate sa tingpamulak. Busa, ang labing taas nga pagtaas sa dagum nga balbula sa injector mao ang 0.45mm aron masiguro ang paspas nga pagputol sa lana. Atol sa operasyon sa injector, ang usa ka gamay nga kantidad sa diesel mogawas gikan sa taliwala sa dagum nga balbula ug sa balbula nga lawas, moagos balik sa diesel filter o ang tangke sa sugnod pinaagi sa pagbalik sa tubo sa lana, ug sa samang higayon nag-lubricate sa mga bahin sa balbula sa dagum. .