Gihimo sa China Common Rail Injector Nozzle 293400-0060 G3S6 para sa Toyota Hilux 2.5d 3.0d 1kd 2kd Diesel Injector Nozzle

Kini nga inspeksyon kinahanglan nga himuon sa ilawom sa premyo nga ang pares sa plunger ug ang pares sa balbula sa outlet sa lana nagtrabaho nga normal.
(1) Pamaagi sa pagsulay sa salakyanan: Kung normal ang ubang mga bahin sa makina, ang injector mahimong mabag-o sa dili pa i-install sa awto. Kung gisugdan ang makina, mahimo kini nga ma-debug sa awto pinaagi sa "pagpaminaw sa tunog ug pag-obserbar sa tambutso".
(2) Standard nga pamaagi sa pagtandi sa injector: Kini nga pamaagi naggamit sa usa ka normal nga injector nga gi-adjust sumala sa mga regulasyon aron itandi sa injector nga susihon. Una, ikonektar sila nga managsama sa injection pump nga adunay tulo ka paagi nga tubo, dayon hurot ang hangin sa circuit sa lana ug ibutang ang throttle sa labing taas nga posisyon. I-on ang pressure reduction rocker ug tan-awa kung ang mga kondisyon sa pag-injection sa duha ka injector managsama. Kung ang duha mag-inject sa sugnod sa parehas nga oras, o mohunong sa pag-inject sa gasolina sa parehas nga oras, ug ang estado sa atomization parehas usab, kini nagpasabut nga ang injector nga susihon kwalipikado.
(3) Pamaagi sa pag-inspeksyon sa pressure gauge: Paggamit og tulo-ka-way nga tubo aron makonektar ang pressure gauge ug ang injector nga susihon nga susama sa injection pump, ug ibutang ang throttle sa pinakataas nga posisyon. I-on ang pressure reduction rocker aron magbomba og lana aron ang pressure gauge moabot sa 9.8 kPa (uban sa pag-adjust sa pressure nga nag-regulate sa spring). Dayon, ang fuel injector mag-spray ug lana sa gikusgon nga mga 10 ka beses kada minuto. Kinahanglang walay mantika nga motulo karong panahona. Human makompleto ang trabaho sa ibabaw, i-adjust ang balbula sa dagom ngadto sa espesipikong presyur, ug dayon ipahigayon ang atomization test sa gikusgon nga mga 80 ka beses kada minuto. Ang mga tinulo kinahanglan nga maayo ug parehas nga giapod-apod, ang direksyon ug anggulo sa cone sa sagbayan sa lana kinahanglan nga matuman ang mga kinahanglanon, ug ang sagbayan sa lana kinahanglan putlon nga limpyo nga adunay espesyal nga presko nga tunog.
Kung adunay sayup pagkahuman sa pag-inspeksyon sa ibabaw, ang balbula sa dagom, ejector rod, ug spring kinahanglan tangtangon alang sa paglimpyo ug pag-inspeksyon. Kung dili kini mabalik sa normal tungod sa grabe nga pagsul-ob, kinahanglan nga pulihan kini og bag-ong bahin.